Отзывы по возврату прав наших клиентов:
Александр Онтаев
20 июля 2012 года в 07:10 я возвращался из Волховского района. В городе Волхов меня остановил экипаж ДПС и попросили показать документы, а так же пройти тест на алкоголь .
подробнее >>
Со ВТОРОГО РАЗА алкотестер показал 0,152 мг/л, после чего сотрудник ДПС забрал документы, выдал временные права и повестку в суд (все происходило без понятых). Надежды на возврат прав почти не осталось, до тех пор, пока я не обратился в «Общество Защиты Прав Автолюбителей».
Моим делом занимался юрист Владимир Крахмалев. Дальше мы действовали строго по рекомендациям Владимира. Явились в назначенное время в Мировой Суд г. Волхова, но моего адвоката не допустили к защите, и вынесли окончательный приговор — лишение прав. Следующий наш шаг — жалоба в Городской Суд — там жалобу рассмотрели, но отклонили, полностью согласившись с решением Мирового Судьи.
Поэтому дальше мы обратились с жалобой в Областной суд — история повторилась, жалобу рассмотрели, но дело оставили без изменений! Настало время обратиться с жалобой в Верховный Суд! Жалобу приняли к рассмотрению.
Процесс длился около 3 месяцев, после чего, наконец – то, суд принял верное и справедливое решение — вернуть права владельцу!Еще раз огромное спасибо Владимиру Крахмалеву, который не только решил, казалось бы, безнадежное дело в мою пользу, но и всячески поддерживал меня, проявляя как профессиональные, так и личные качества, ни на секунду не давая усомниться в положительном исходе дела!
УРА!!!
Иван Ковалев
подробнее >>
Я сказал: «Здравствуйте товарищ инспектор!» — и протянул свои документы. «С документами всё в порядке. Машину купил недавно». После чего инспектор предложил присесть в свою машину, где сидел 2-ой инспектор (Дмитриев).
Когда мы присели в машину (Дмитриев) не представившись начинает диалог :«-Давай мы тебе пешехода оформим?!» На что я ответил, с какой стати?! Я ничего не нарушал и ехал аккуратно… В диалог вмешался (Кантров) и посоветовал ему замолчать.
Потом он переключился на меня: Так, господин хороший, почему нарушаем? Почему без света ездим?
На что я ответил, что у меня были включены габариты и всё прекрасно видно.
За это нарушение я попытался извиниться и сказал, что в дальнейшем буду более внимательным, но мне ответили в грубом тоне: «Мы что, служба прощения?!» И выписали протокол о дорожном правонарушении? в котором я, прочтя, расписался. После этого я спросил, могу ли я быть свободен? На что мне предложили проехать на мед. освидетельствование в отделение полиции для сдачи мочи.
Я сказал: «Какие у вас основания для этого?»Мне ответили: « У тебя речь заплетается».Я: «С моей речью всё в порядке, вам показалось. И, вообще, мне рано вставать. Я учусь. В вузе у меня строгая дисциплина .Сотрудник: «Ну значит мы пишем отказ от мед.освидетельствования?»
Я: «Делайте что хотите. Я буду в своей машине. Вы не доктора и мочиться в ваши банки я не буду».
Я вышел и прошел до своей машины и стал звонить знакомым. Через некоторое время меня снова пригласили в их машину, где уже составляли протокол на меня. Сотрудники сказали: «Заводи поехали».
Я спросил «куда»?
Мне сказали в одно место сейчас отъедем и обратно вернёмся. Мне сказали правильно перепарковать машину и сесть в их машину. Я так и сделал. Мы поехали в ГИБДД в Кронштадт. Там инспектор (Кантров) взял алкотестер и мы вернулись обратно к моей машине , где уже ждал таксист. Мы все сели в машину ДПС. Мне предложили подышать в трубочку. Я не отказался и сделал это.
Прибор показал 0.000, за что я и свидетель расписались на чеке, который вылез из прибора, еще я расписался в протоколе, что с результатами прибора согласен. Мне предложили проехать на мед.освидетельствование в отделение полиции для сдачи мочи.
Но я снова отказался, указав свою причину и то ,что оснований для этого недостаточно, свидетель расписался за то, что я отказался.
Мне предложили расписаться в протоколе о том, что меня отстраняют от управления автомобилем , но я не стал этого делать, так как в нем были указаны признаки опьянения, которых у меня не было и расписывался за временное разрешение.
Других документов мне не предлагали подписать. Далее, свидетель уехал и мне сказали позвонить человеку с правами, чтобы отогнать мою машину. Я так и сделал. Через 20 минут приехали двое моих знакомых.
С одним из них пообщались инспектора, после чего мой знакомый, взяв у меня ключи, сел в мою машину и мы разъехались.
Далее я посоветовался с другом, что мне делать? У него как раз была схожая проблема, и у него уже велось дело. Он мне посоветовал обратиться к адвокату, который уже вёл его дело. Я так и сделал. За небольшую сумму мы заключили договор. Если честно, то я был удивлён не стандартными методами решения моих проблем.
В итоге: дело шло в районе 3.5 месяцев, на суде я ни разу не появлялся, и мне вернули права. Хочу сказать отдельно огромное спасибо В.А Крахмалёву, и всему «Обществу Защиты Прав Автолюбителей» в целом. Обязательно буду советовать вас всем своим знакомым. Надеюсь, что больше у меня похожих проблем не будет.
Но если что, то только к вам! Спасибо!
Михаил Малков
Добрый день Дмитрий.
Хотел рассказать свою бесхитростную историю. В октябре 2012 попал в ДТП на Каширском шоссе.
подробнее >>
Вообще ремонтировать смысла не было, если только не отрезать всю заднюю часть и не приварить новую от другой такой же машины :).
ГАИ естественно признала меня правым и я надеялся на адекватную оценку моих повреждений моей страховой компанией. Но как говориться надейся, но и сам не пеняй! Поэтому я обратился к адвокату Дмитрию Капустину за консультацией.
Он детально и максимально доходчиво объяснил мне, что нужно делать и как. Мне это очень понравилось и я решил, что есть смысл с ним сотрудничать и дальше. Получив оценку моих повреждений «независимой» экспертизой которая была предоставлена мне страховой компанией ответчицы я долго ржал — 48562 руб. 74 коп. за такую сумму ни один автосервис в России мне бы мою машину не отремонтировал.
Но теперь у меня была свободная наличность, чтобы провести независимую экспертизу и нанять адвоката. И я пошел к Капустину который направил меня на настоящую независимую экспертизу -которая насчитала сумму ремонта 330 000 тыс. рублей.
Как видите сумма ремонта была занижена почти в 7 раз! Мое дело Дмитрий поручил вести Леониду профессионалу своего дела. Леонид подал иск на страховую (у ответчицы было ОСАГО) поэтому страховая должна была выплатить 120 000 — 48 562 = 71438 руб.
и одновременно на виновницу ДТП — она должна была выплатить 220 000 р.
Несмотря на то, что ответчица всячески затягивала процесс — к примеру, периодически не являлась на судебные заседания дело было успешно выиграно. Кроме того теперь все мои судебные издержки по решению суда будут возмещать в равной доле страховая и ответчица. Вывод судитесь, судитесь и еще раз судитесь! Правда есть :). И огромное спасибо Капустину и всей его команде профессионалов.
Галина Сечко, 47 лет (стаж 12 лет)
подробнее >>
Ситуация с сотрудниками ГИБДД изначально была настолько нелепой, что я даже не сразу поняла в чем дело. А дело было так. В конце января, в компании отдыхала в баре, в какой-то момент, я вышла к машине за сигаретами.
Когда я отходила от машины, подъехали сотрудники ДПС и попросили предъявить документы, а так же пройти освидетельствование на алкоголь. Документы я им отдала, а от проведения экспертизы отказалась, объяснив, что, я не нахожусь за рулем автомобиля.
Инспектор, ни сказав ни слова, начал оформлять протокол и поставил меня уже перед фактом, выдав мне временное разрешение. Как потом оказалось за отказ от прохождения медосвидетельствования.
В апреле 2013 года, в районном суде юристы данной компании вернули мне водительские права. Хочу отметить великолепную работу моего адвоката Владимира Алексеевича. Очень «тонко» был проведен им опрос инспекторов ГИБДД в суде и опрос понятых. В результате чего, удалось доказать, что действия инспекторов были изначально неправомерными и машиной я по факту не управляла.
Еще раз по-человечески спасибо! Буду рекомендовать.
С уважением, Галина Сечко.
Андрей Федоров
Спасибо и еще раз спасибо!
Пытались лишить за якобы алкогольное опьянение. Управляю автомобилем давно, но с таким явным беспределом со стороны ГИБДД столкнулся впервые.
подробнее >>
Остановили на трассе. Попросили продуть в алкотестр. Продул 0. 08 промилли. Но я вообще не пью.
На любые мои попытки разобраться в ситуации, инспектора мне отвечали «Объяснять будете в суде». Руки опустились тогда. Как впоследствии оказалось, понятых вписали в протокол тоже «липовых».
В Яндексе нашёл вашу фирму. Очень понравился первый телефонный разговор. Подкупила уверенность в голосе. Поэтому и принял решение в вашу пользу.
Стоит отметить великолепную работу моего адвоката, Крахмалёва Владимира Алексеевича.
Блестящее выступление в суде, когда ему удалось запутать показания понятых и инспекторов. Судья сама задавала им вопросы «Почему Ваши показания различаются». Протоколы тоже пестрили неточностями.
Оказалось, что инспекторов вообще не должно было быть в том месте, где они меня остановили.
Права вернули. Теперь снова могу ездить. С машиной связана моя работа.
- Еще раз спасибо и дай бог вам удачи!
- Всем рекомендую!
- Андрей Фёдоров.
Тюрин Владимир
Раньше немного скептически относился к юридическим конторам по возврату прав.
подробнее >>
Но после знакомства и выигранного дела понял — ребята знают свое дело!
Разговор о деньгах завели в самый последний момент, уделив всё основное время первого знакомства выяснению обстоятельств моего дела. Никто не вымогает деньги, как это может показаться на первый взгляд. Это не развод!
Возвращался домой, остановили сотрудники ДПС и начали инкриминировать мне употребление наркотических веществ за рулем, чего я естественно не делал! Но на дворе 4 часа утра, два инспектора с оружием, стало реально страшно! А вдруг чего подсунут? А вдруг врач у них на экспертизе купленный? В общем, мыслей было много в тот момент!
Но, слава богу, благодаря слаженной работе юристов и лично Дмитрия Капустина, права вернули. Одно из главных достоинств «горячей линии» – по которой я позвонил в первый раз — простота использования. И я сейчас не про простоту набора номера на трубке.
С ребятами просто общаться, к каждому обратившемуся индивидуальный подход, будь то девушка, молодой парень или старый дед. Подробно объяснят, как действовать, что делать, как себя вести. Если надо, то сто раз повторят безо всяких претензий в голосе.
Понимаю, все это может показаться странным, мол, как так, какая-то «горячая линия», один звонок и все проблемы решены?? Конечно, не все проблемы будут решены, но на своем опыте я убедился, что «развести» вас будет гораздо сложнее! Это не «способ отмазаться», это помощь в отстаивании своих законных прав! Рекомендую пользоваться «горячей линией». Попробуйте сами и поймете, что ребята знают свое дело!
Тюрин Владимир.
Тренер женской сборной по волейболу.
Олег Биргер
Нашу газель остановили на ж/д переезде за то, что она выехала на переезда под запрещающий сигнал. Водитель въезжал на переезд под разрешающий сигнал, а выехал якобы уже под мигающий красный (по словам инспекторов) ! С водителем работаем давно. Не хотелось терять ценного работника.
подробнее >>
Обратился к вам по рекомендации наших партнеров по бизнесу, которые с вами уже работали.
Большое спасибо за чёткую и слаженную работу!
Меня порадовала как руководителя, что в данном случаем не я бегал за вами, а вы самостоятельно звонили, выясняли, уточняли у нас все детали. Не часто такое встретишь. По настоящему приятно.
- Всех благ и удачной работы вашему Обществу.
- С уважением, Олег Биргер.
- Предприниматель.
Джатиева Ольга
Добрый день, уважаемые волшебники!
Спасибо огромное, что сохранили мои права. Я была подписана на ваши электронные курсы по защите автомобилистов. Их них же записала Ваш телефон.
подробнее >>
- 23 января в 11часов 15 минут, позвонила к вам на горячую линию: остановивший меня экипаж ДПС пытался обвинить меня в злостном нарушении ПДД, а именно — пересечении сплошной линии разметки.
- Я пыталась им объяснить, что нарушения не было, но в ответ было молчание и составление протокола.
- Я намеренно позвонила вам из патрульной машины, чтобы господа полицейские слышали мои вопросы.
Спеси у них (реально!) тут же поубавилось: со мной стали разговаривать очень вежливо, Протокол писать перестали и уже просили (!) меня проехать с ними к месту предполагаемого нарушения.
Я, наученная Дмитрием (к сожалению, не уточнила фамилию), вышла из патрульной машины, взяла видеорегистратор, «сняла» свой автомобиль, автомобиль инспекторов, села к ним в машину, мы проехали к месту «пересечения», и, о чудо! — разделительная полоса почти вся была занесена снегом, но это место, где мною был совершен маневр, оказалось на протяжении 5-7 метров чистым и разметка, которая позволяла мне обгон, была четко видна! Передо мною извинились и отдали мне права!
Так что, спасибо вам еще раз за помощь, отдельное спасибо Дмитрию за организацию Общества, всего вам самого наилучшего!
P.S. Сегодня же всем своим друзьям-знакомым отправлю ваши координаты.
С уважением,Джатиева Ольга.
Руфия Жданова
Недавно мой муж попал в ДТП, в котором он не был виновным. Но сотрудники ГИБДД пытались сделать его «виноватым» и к тому же лишить прав.
подробнее >>
Мы не знали, что делать и как быть в данной ситуации.
И обратились в компанию «Общество по защите прав автолюбителей», позвонив им по горячей линии. Мы объяснили им ситуацию.
Они очень быстро отреагировали и помогли нам. Сказали, как решить нашу проблему и предложили конкретное решение.
Мы с мужем выражаем огромную благодарность руководителю Общества — Капустину Дмитрию Вадимовичу за то, что существует его организация и они помогают людям в их беде.
На будущее всем рекомендую , у кого будут проблемы в дтп, звонить в эту организацию. У них есть телефон горячей линии. Они вам сражу же помогут, подскажут как себя вести, чтобы не наделать ошибок.
Спасибо еще раз вам огромное за вашу помощь, за вашу поддержку.
Что делать после получения водительского удостоверения
Обучение в автошколе и экзамены в ГИБДД позади, документы собраны, права получены. Что же делать дальше?
Поговорим о том, что делать после получения водительского удостоверения, как подойти к выбору первого автомобиля, как вести себя на за рулем и как не заработать имидж «чайника» на дороге.
Как выбрать первый автомобиль
Тех, у кого в гараже нет уже купленной, подаренной или оставленной в наследство машины, ждут муки выбора. Новый или подержанный автомобиль купить?
Мы не рекомендуем покупать дорогую машину в салоне. Присмотритесь к доступным вариантам на б/у рынке. Неуверенное поведение в потоке машин и на парковке приведет к появлению царапин и вмятин на кузове. Согласитесь, что «покоцать» подержанную «Гранту» будет не так обидно, как поцарапать новую BMW 7.
Выбор первого автомобиля зависит от ваших возможностей. Начинающие водители чаще всего выбирают автомобили в пределах 500 000 рублей и при этом обязательно обращают внимание на безопасность автомобиля. Среди бюджетных авто можно выбрать:
- Opel Corsa. У ремня безопасности двойной предварительный натяжитель. Подушка на рулевом колесе оценивается на 5/5 по критериям Euro NCAP. Машины 2011-2015 гг. стоят 400 000 рублей.
- Skoda Rapid. Водительское сидение и подголовник защищают от удара сзади. Голова ребенка в детском кресле в ДТП защищена от контакта с жесткими частями салона. Машины 2012-2015 гг. стоят 550 000 рублей.
- Lada Granta. Базовые комплектации оснащены несколькими подушками безопасности. Прочный стальной кузов. Машины 2011-2015 гг. стоят 250 000 рублей.
- Renault Sandero. Система крепления детского кресла ISOFIX. Надежные подушки безопасности и ремни с ограничителем усилия. Машины 2011-2015 гг. стоят 400 000 рублей.
- Hyundai I.Всего семь подушек безопасности, в их числе — коленная для водителя. Жесткая конструкция шасси. Электронная система стабилизации курсовой устойчивости ESP и система управления стабилизацией VSM. Машины 2011-2015 гг. стоят 550 000 рублей.
- Mazda. Высокий уровень детской безопасности. Машины 2011-2015 гг. стоят 650 000 рублей.
- Ford Mondeo. В ремни второго ряда сидений встроены подушки безопасности. Машины 2011-2015 гг. стоят 500 000 рублей.
- Советы по покупке первого авто мы также даем в данном видео:
- Также читайте: Как выбрать автомобиль под себя
Что важно знать о покупке автомобиля с пробегом
Более 60 % машин на вторичном рынке попадали в аварии. Половина автомобилей в продаже имеют «скрученный» пробег, у 20 % — проблемы с документами, 5 % использовались в такси и 1 % уже побывал в угоне. При этом в 70 % процентах случаев покупатель не указывает все эти проблемы в объявлении о продаже машины.
Чтобы не купить проблемный автомобиль, заранее проверьте его историю. Сделать это можно через сервис «Автокод». Для этого достаточно ввести госномер. В течение 5 минут система предоставит полный отчет об автомобиле:
- фото автомобиля с заявленным госномером;
- история пробегов;
- данные о ДТП и наиболее значимых повреждениях;
- расчет страховых ремонтных работ;
- ограничения ГИБДД;
- залоги;
- история регистрационных действий;
- количество владельцев;
- дата выпуска авто;
- лизинг;
- угон;
- работа в такси;
- таможенная история;
- ТО;
- проверка контрольного символа VIN;
- данные и стоимость ОСАГО;
- утилизация;
- история штрафов.
Как проверить автомобиль по госномеру через сервис «Автокод», рассказываем в видео:
Убедиться в юридической чистоте авто — это 50 % успешной покупки. Еще 50 % — это тщательная проверка технического состояния авто.
Будущему водителю, у которого еще нет опыта вождения и ухода за собственным автомобилем, трудно разобраться во всех механизмах и определить с первого взгляда, достойна ли та или иная машина внимания.
В таком случае имеет смысл привлечь к выбору авто профессионала. Например, заказать выездную проверку на сайте «Автокод».
В течение часа специалист приедет к автомобилю, проведет его диагностику, сделает фотографии и подготовит отчет о техническом состоянии. Вам останется только решить, покупать машину или нет.
Также читайте: Какие вопросы задать продавцу б/у авто
Где получить полезную информацию об автомобилях
На нашем сайте есть большой статейный раздел, где мы подробно рассказываем, как выбрать, проверить и оформить б/у автомобиль. Читать статьи.
Также специалисты нашего сервиса написали книгу, где подробно рассказали, как избежать обмана при покупке подержанного автомобиля. Скачать книгу бесплатно.
А еще мы постоянно ведем блог, где публикуем обзоры подержанных автомобилей. В них мы подробно описываем проблемы, с которыми могут столкнуться покупатели той или иной модели. Читать блог.
Лайфхаки покупателям авто и видеообзоры машины можно посмотреть на нашем youtube-канале.
Также мы разработали сервис безлимитных проверок машин для профессиональных продавцов «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Также читайте: Что нужно сделать после покупки б/у машины
Как вести себя на дороге и не облажаться
Не хотите выглядеть чайником на дороге? Следуйте нашим советам:
- начинайте движение, когда загорается зеленый;
- включайте поворотники, когда собираетесь поворачивать;
- не показывайте сигналы поворота, когда вы не поворачиваете;
- выключайте дальний свет, когда навстречу едет машина;
- двигайтесь по городу хотя бы 40 км/ч;
- смотрите по зеркалам.
Все, казалось бы, очевидно. Но неопытные водители часто путаются в собственных действиях и сбивают с толку других водителей. Не будьте одним из таких новичков.
Также читайте: Типы дорожных знаков
Что нужно возить с собой в машине
У каждого автомобилиста в поездке должен быть обязательный набор документов и предметов первой необходимости как для людей, так и для автомобиля.
В вашей машине всегда должны быть:
- водительское удостоверение;
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- действующий полис ОСАГО;
- аптечка первой помощи;
- огнетушитель;
- знак аварийной остановки;
- светоотражающий жилет.
Сотрудник ГИБДД выпишет штраф на 500 рублей, если не найдет в вашем авто аптечку, огнетушитель или знак аварийной остановки. Если нет ничего из этого, вы получите три штрафа.
Если знак у вас есть, но вы его не выставили при ДТП, штраф — 1000 рублей. Если вы попали в ДТП, а знака нет, вы получаете два штрафа.
Если вы забыли дома права или полис ОСАГО, штраф будет 500 рублей. Если прав нет вообще, штраф составит от 5000 до 15 000 рублей. Если вы были лишены права на управление ТС и сели за руль, вы попадете на 15 суток в спецприемник или заплатите штраф 30 000 рублей. Каким будет наказание, решается в суде.
Езда без СТС карается штрафом 500 рублей. При задержании автомобиль увозят на штрафстоянку до устранения причины остановки. То есть забрать свое авто вы сможете только, когда предъявите свидетельство о регистрации ТС.
Также читайте: Как оформить ОСАГО при покупке подержанного авто
Как вести себя в экстренной ситуации
В экстренной ситуации, при поломке или аварии, обозначьте место остановки, выставив аварийный знак в трёх метрах позади автомобиля. После набирайте 112 – единый телефон экстренных служб, вызывайте ГИБДД и при необходимости скорую помощь. Если есть пострадавшие, окажите первую помощь, используя аптечку.
Также читайте: Как сделать страховку на автомобиль через интернет
Мы надеемся, что были вам полезны. Пожалуйста, оцените эту статью с помощью звездочек ниже. Удачи на дорогах!
Возврат прав
12.8 Серьёзное нарушение
Лишение прав до 2 лет + штраф 30 000 руб.
Если сотрудники полиции поймали вас в состоянии опьянения и составили административные протоколы, это еще не значит, что Вас лишили прав. На нашей практике очень редко встречаются случаи, когда сотрудники полиции провели процедуру без нарушений. Как правило, всегда есть тонкости, благодаря которым можно избежать наказания.
Мы тщательно проанализируем все документы и процедуру привлечения Вас к ответственности, дадим полную консультацию о порядке действий в сложившейся ситуации, и если потребуется, лично возьмемся за Вашу защиту и закрепим за Вами личного юриста, который поможет справиться с любой трудностью.
Очень важно изначально выбрать правильную линию защиты, поэтому, чем раньше вы получите от нас необходимые знания, тем больше вероятность вернуть права.
Все действия необходимо проводить в комплексе и только тогда Мы добьемся успеха!!!
Выигранные дела
- 12.26 Серьёзное нарушение
- Лишение прав до 2 лет + штраф 30 000 руб.
- Часто водители попадаются на различные уловки сотрудников ГИБДД и привлекаются к административной ответственности за отказ от медицинского освидетельствования.
Если вы отказались от медицинского освидетельствования, не отчаивайтесь! Грамотно провести процедуру по привлечению Вас к ответственности за данное правонарушение достаточно сложно для сотрудников полиции. Как правило, здесь они и совершают наибольшее количество ошибок, что нам с Вами очень на руку.
Наши специалисты имеют большую практику по ведению подобных дел в судах. На консультации Мы подробно изучим Ваши документы и обстоятельства случившегося, дадим Вам полное понимание перспектив судебного разбирательства. Мы готовы помочь Вам вернуть водительское удостоверение, закрепить за Вами личного юриста, который будет защищать Вас вплоть до Верховного суда. Вместе Мы добьемся успеха!
Выигранные дела
12.27 Серьёзное нарушение
Лишение прав до 1.5 лет либо арест до 15 суток.
Иногда по неосторожности либо в силу недобросовестного поведения другой стороны ДТП можно лишиться водительского удостоверения на 1,5 года или вовсе просидеть 15 суток не в самом приятном месте.
Как правило, известие о привлечении к ответственности приходит неожиданно, как гром среди ясного неба. Однако переживать по этому поводу не стоит.
Наши специалисты помогут грамотно и точно оценить сложившуюся ситуацию, исходя из опыта ведения подобных дел, предложат варианты решения проблемы.
В рамках судебного разбирательства, Ваш, теперь уже личный юрист проведет необходимую работу со свидетелями, доказательной базой, другим участником ДТП. Немного терпения и об этой истории можно забыть.
Выигранные дела
12.15
Лишение прав до 6 мес. либо штраф 5000 руб.
Не самое серьезное нарушение, однако, суды, к сожалению, не торопятся с вынесением в виде наказания административного штрафа.
Наличие в истории вождения пустякового штрафа с камеры ставит под серьезную угрозу ваше водительское удостоверение. К разрешению данной проблемы нужно подходить комплексно.
На консультации наши специалисты подробно проанализируют документы и сложившуюся ситуацию, дадут полную информацию по перспективам развития дела и вариантам решения проблемы.
По средством правильно сформированной линии защиты и специальной юридической технике работы с доказательствами индивидуально закрепленный за Вами юрист, склонит судью к принятию единственного правильного, правосудного решения.
Мы убеждены, что и в Вашем случае Нам удастся одержать очередную приятную победу.
Выигранные дела
Если суд уже лишил Вас прав или Вы пропустили сроки на обжалование, не переживайте, еще далеко не все потеряно. Есть ряд инструментов позволяющих вернуть ваши права.
Чем раньше поступит заявка, тем выше вероятность возврата водительких прав досрочно!
На консультации наши специалисты подробно разберут ваше дело, разъяснят перспективы возврата прав и предложат варианты решения данной проблемы.
В данном случае большое значение имеет через какой период времени после лишения прав Вы обратитесь, по этому чем раньше Вы это сделаете, тем эффективнее будет наша работа.
Мы поможем устранить ошибки по ведению дела, которые привели к таким неблагоприятным последствиям.
Выигранные дела
Как будут аннулировать ваши права — изменения от МВД
МВД назвало 8 причин, по которым водительское удостоверение может быть аннулировано. Это встревожило многих.
Материалы по теме
В проекте административного регламента МВД по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами появится список причин, которые станут основаниями для аннулирования водительского удостоверения (ВУ). Новый регламент должен вступить в силу 1 апреля 2021 года. Что для нас всех поменяется?
На всякий случай предупредим сразу: аннулирование ВУ и лишение водительских прав — разные вещи. Прав лишает суд за доказанные нарушения. Аннулирование же делает ВУ недействительными. То есть документ становится куском пластика.
Что происходит?
По сути, статьи регламента МВД просто приводятся в соответствие друг с другом.
В частности, статья 226 подгоняется под статью 35 регламента МВД, в которой говорится о правилах выдачи водительских удостоверений, действующих с 2014 года.
Но процедура аннулирования водительского удостоверения при этом отсутствует до сих пор. Устраняя несоответствие, в МВД предложили ввести 8 подпунктов, описывающих причины аннулирования ВУ:
- Истечение срока действия водительского удостоверения.
- Если изменились содержащиеся в водительском удостоверении персональные данные его владельца.
- Если водительское удостоверение пришло в негодность для дальнейшего использования вследствие износа, повреждения или других причин и сведения, указанные в нем (либо в его части) невозможно определить визуально.
- Если водительское удостоверение выдано на основании документов, которые в установленном порядке были признаны подложными (поддельными), либо выдано с нарушением установленного Правилами порядка.
- Если поступило заявление об утрате (хищении) водительского удостоверения.
- Если выдано новое водительское удостоверение.
- Если подтверждено наличие у водителя транспортного средства медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством.
- При поступлении сведений о смерти владельца водительского удостоверения.
Как это будет делаться?
Материалы по теме
Если прав лишает только суд, то решение об аннулировании ВУ принимает сотрудник ГИБДД, но в соответствии с пунктами, приведенными выше.
Инициатором аннулирования он может стать только согласно пунктам 2, 3, 4 и 7, но для этого инспектор должен провести проверку и уведомить о ней владельца ВУ.
Делается это для того, чтобы водитель мог предоставить документы, которые подтвердят отсутствие оснований для аннулирования. Такое право предоставлено нам законом. На проверку отводится до 30 дней, и все это время удостоверение остается действительным.
Приняв решение об аннулировании, работник ГИБДД предоставляет водителю копию постановления, после чего удостоверение перестает быть действующим. Но отнимать само удостоверение никто не будет — ни полиция, ни приставы. Этот кусок пластика или ламинированной бумаги можно оставить на память, но ни в коем случае не пользоваться ими, предъявляя как действительный документ.
Что касается 10-дневного срока аннулирования, то он регламентирует, в течение какого периода в базе должна появиться информация о недействительности ВУ. Например, в случае обращения водителя в ГИБДД.
Что будет, если покажу аннулированные права?
После предъявления аннулированного удостоверения водителя привлекут по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ и наложат на него штраф в размере от 5000 до 15 000 рублей. Не исключена и уголовная статья (ч. 3 ст.
327 УК РФ), которая предусматривает штраф до 80 тысяч рублей или в размере полугодового дохода, обязательные работы сроком до 480 часов, арест до полугода или исправительные работы сроком до 2 лет.
Как можно обжаловать?
Аннулирование можно обжаловать, если на то есть основания. Для этого нужно либо написать заявление на имя начальника того управления ГИБДД, сотрудник которого аннулировал ваше ВУ, либо действовать через суд.
Станислав Красильников/ТАСС
Право на права. Правоприменение и правореализуемость
Основополагающими в любой конституции современного мира являются отношения государство – общество – гражданин. И ключевым в образе любого государственного устройства является состояние с реализацией государством прав человека и гражданина.
В нашей Конституции правам человека посвящено 48 статей, в полтора раза больше, чем в Всеобщей Декларации прав человека (ООН в 1948 г.).
Практически каждая статья Конституции подкреплена соответствующим федеральным законом, нормативным документом правительства, инструкциями, регламентами и т.п.
- В то же время:
- десятки тысяч заявлений поступает ежегодно Уполномоченному по правам человека;
- больше миллиона обращений поступает в администрацию Президента об обеспечении конституционных прав;
несколько млн. звонков граждан на прямую линию с Президентом.
Права человека в стране обрели свою юридическую значимость в современном понимании всего лишь чуть более четверти века назад. Сложиться в устойчивую правовую систему пока не успели.
Прекрасно продекларированные и законодательно закреплённые права человека зачастую не обеспечиваются, или реализуются с колоссальными усилиями.
Это касается абсолютно всех сторон жизни, включая большой и малый бизнес.
Объяснение этого коррупцией, плохими чиновниками и слабыми федеральными законами справедливо лишь в малой толике, скорее это попытка дать простые ответы на весьма сложные вопросы.
Убежден, что главная причина – в несовершенстве всей нормативной базы регулирования отношений гражданин-общество-государство.
Базы, на вершине пирамиды которой конституция и федеральные законы, а внизу — бесконечный перечень подзаконных актов, через которые и реализуются права граждан.
Когда гражданин приходит в присутственное место к чиновнику за своими правами, он может на его столе увидеть и конституцию, и свод законов, но в своей повседневной деятельности чиновник руководствуется должностной инструкцией, регламентом, приказом, а зачастую и устными указаниями руководства.
Если отследить всю цепочку нормативных документов по одной теме (проблеме), то можно увидеть, как благие намерения авторов конституции и федерального закона скукоживаются в редакциях нижестоящих нормативных документов.
Причин этому много – и не обеспеченность декларируемой нормы нормативными требованиями пересекающихся или смежных разделов права, и отсутствие ресурсов, неоднозначность формулировок, низкая квалификация, и просто ошибки.
И почти всегда – нежеланием соответствующих ветвей и уровней власти брать ответственность на себя. Проще просто транслировать вниз нормы закона.
Современная отечественная нормативная база молода. За четверть века создали – что смогли. Качество федеральных законов в поле зрения и депутатов, и СМИ, правоприменимость анализируется Минюстом, Верховным и Конституционным судами.
К разработке нормативных актов на федеральном уровне привлекаются лучшие специалисты, проекты документов проходят многочисленные согласования, обсуждения (иногда с привлечением общественности), голосуются в Государственной Думе и в Совете Федерации, проходят экспертизы в Администрации Президента, регистрируются в Минюсте.
При всех встречающихся ошибках в нормативных документах федерального уровня – они наиболее качественные для сегодняшних реалий России.
Качество же нижней части нормативной пирамиды оказалась практически вне поля зрения государственных и общественных институтов. Его оценивают граждане стоптанными каблуками и повышенным давлением, неверием власти, уводом бизнеса в тень, взятками.
Хотя именно ведомственные акты, акты Субъектов Федерации, «корпоративные» акты должны включать в себя все необъятное разнообразие разделов права, видов деятельности, территориальной структуры, культурных и национальных особенностей, традиций.
Нормативные документы Субъектов Федерации и «корпоративного» уровня зачастую не имеют достаточного юридического сопровождения, там чаще встречаются нормативные казусы, грубые ошибки, порой и чьи-то корыстные интересы.
Качество нормативных документов всех уровней зависит от общей юридической культуры общества, на повышение которой потребуется еще не одно десятилетие.
Мне представляется, что нынешнее состояние нормативной базы реализации прав человека, не отвечающей в полной мере современным общественным вызовам и ожиданиям, обусловлено не только молодостью, но и двумя принципиальными подходами в нормотворчестве.
Первое – это использование понятия «норма прямого действия». Для Конституции эта норма обязательна для прав человека. Для федеральных законов она была оправдана в 90-е, когда в период ломки общественных представлений и отношений нужно было принимать решения.
Сегодня же тормозом на пути совершенствования федеральной нормативной базы оказалась сама Государственная дума, физически не успевающая рассмотреть все поступающие предложения.
Победные реляции, что депутаты принимают в среднем более одного федерального закона в день, свидетельствуют скорее о скороспелости принимаемых норм. Необходимы рамочные федеральные законы.
Второе – введенное федеральным законом понятие государственная (муниципальная) услуга, под которое попали и многие права граждан. По моим представлениям конституционные права граждан – это обязанность государства по их обеспечению. Услуга же – скорее рыночный термин, при том что конституционные права торговому обороту не подлежат.
Третье – при разработке нормативных документов различного уровня на первое место выходят вопросы эффективности управления, интересы гражданина, вопросы соблюдения его прав оказываются при этом часто на последнем месте.
Кто же должен отслеживать реализуемость прав граждан? Новый …надзор? Существующие надзоры отслеживают строгое соблюдение действующих норм, но в их функции не входит их оценка на соответствие и реализуемость конституционной нормы.
Реализуемость прав граждан могут и должны оценивать субъекты этих прав — сами граждане. Граждане имеют право на свои права.
Правоприменимость отслеживается властными органами. Не следует ли дополнить правоприменимость новым понятием – правореализуемость (тяжелый термин, нужно что-то полегче) и отдать общественности?
Как это реализовать – в другом тексте после откликов.
Адвокаты по лишению водительских прав — Лидеры рейтингов
Мы представляли интересы клиента в суде, который обратился с иском о взыскании с ответчика ущерба, причиненного в результате ДТП, а также дополнительных расходов (оплату юридических услуг, госпошлины, экспертизы).
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю нашего клиента были причинены механические повреждения.
На момент аварии автогражданская ответственность ответчика не была застрахована по договору обязательного страхования ОСАГО.
Для определения стоимости восстановительного ремонта истец вынужден был обратиться к независимой экспертизе, которая определила стоимость причиненного ущерба.
Выслушав объяснения представителя истца, нашего адвоката по ДТП Малова Д.В., исследовав и оценив в совокупности письменные материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента, а именно – взыскать с ответчика стоимость причиненного ущерба, стоимость оплаты юридических услуг, экспертизы, госпошлину и почтовые расходы.
Статус дела: Дело выиграно
Мы представляли интересы клиента в суде, который обратился с иском о взыскании с ответчика ущерба, причиненного в результате ДТП, а также дополнительных расходов (оплату юридических услуг, госпошлины, экспертизы).
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю нашего клиента были причинены механические повреждения.
ДТП произошло вследствие нарушения ответчиком Правил дорожного движения. На момент аварии автогражданская ответственность ответчика не была застрахована по договору обязательного страхования ОСАГО.
Для определения стоимости восстановительного ремонта истец вынужден был обратиться к независимой экспертизе, которая определила стоимость причиненного ущерба.
Выслушав объяснения представителя истца, нашего адвоката по ДТП Малова Д.В., исследовав и оценив в совокупности письменные материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента, а именно – взыскать с ответчика стоимость причиненного ущерба, стоимость оплаты юридических услуг, экспертизы, госпошлину и почтовые расходы.
Статус дела: Дело выиграно
Наш адвокат по делам о ДТП Малов Д.В. представлял в суде интересы ответчика по исковому заявлению о возмещении истцу вреда здоровью, причиненного в результате ДТП.
Из материалов дела следует, что истице был причинен тяжкий вред здоровью в результате того, что водитель совершил столкновение с автомобилем нашего клиента, после чего автомобиль под его управлением совершил наезд на заявителя, находящегося в тот момент на тротуаре возле пешеходного перехода.
Наш клиент был признан виновным в совершении преступления и с него была взыскана в пользу истицы компенсация морального вреда и материального ущерба.
Между тем, по заявлению истицы, она понесла дополнительные расходы на медицинское лечение (восстановление здоровья), которые и желает взыскать с ответчика. Получала медицинские услуги она в платной клинике.
Согласно законодательству, потерпевший нуждается в дополнительных расходах на лечение в случае, если не имеет права на их бесплатное получение.
Нашим адвокатом Маловым Д.В. были представлены доказательства суду, согласно которым нуждаемости в платном прохождении лечения у истицы не было. Также доказательств того, что истица не имела возможности получить бесплатное лечение с ее стороны предоставлено не было.
Изучив письменные материалы дела, выслушав доводы представителя ответчика, суд принял решение в пользу нашего клиента – отказать истцу в возмещении дополнительных расходов на лечение.
Статус дела: Дело выиграно
Мы представляли интересы клиента в суде, который обратился с иском о взыскании с ответчика ущерба, причиненного в результате ДТП, а также дополнительных расходов (оплату юридических услуг, госпошлины, экспертизы).
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю нашего клиента были причинены механические повреждения.
Страховой компанией была выплачена сумма, которая оказалась значительно ниже, чем сумма оценённого независимой экспертизой ущерба. Поэтому истец обратился в суд заявлением о выплате дополнительных расходов с ответчика.
Выслушав объяснения представителя истца, нашего адвоката по ДТП Малова Д.В., исследовав и оценив в совокупности письменные материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента, а именно – взыскать с ответчика дополнительные расходы на восстановление ущерба, стоимость оплаты юридических услуг, экспертизы, госпошлину.
Статус дела: Дело выиграно
Мы представляли интересы клиентки в суде, которая обратилась с иском о взыскании с ответчика ущерба, причиненного в результате ДТП, а также дополнительных расходов (оплату юридических услуг, госпошлины, экспертизы).
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю нашей клиентки были причинены механические повреждения. Выслушав объяснения представителя истца, нашего адвоката по ДТП Малова Д.В.
, исследовав и оценив в совокупности письменные материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента, а именно – взыскать с ответчика расходы на восстановление ущерба, стоимость оплаты юридических услуг, экспертизы, госпошлину.
Статус дела: Дело выиграно
Мы представляли интересы клиента в суде, который обратился с иском о взыскании с ответчика ущерба, причиненного в результате ДТП, а также дополнительных расходов (оплату юридических услуг, госпошлины, экспертизы).
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю нашего клиента были причинены механические повреждения.
Истцом заявлено требование о взыскании причиненного ущерба, поскольку страховой компанией не был возмещен ущерб в полном размере.
Выслушав объяснения представителя истца, нашего адвоката по ДТП Малова Д.В., исследовав и оценив в совокупности письменные материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента, а именно – взыскать с ответчика дополнительные расходы на восстановление ущерба, стоимость оплаты юридических услуг, экспертизы, госпошлину.
Статус дела: Дело выиграно
Мы представляли интересы клиента в суде, который обратился с иском о взыскании с ответчика ущерба, причиненного в результате ДТП, а также дополнительных расходов (оплату юридических услуг, госпошлины, экспертизы).
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю нашего клиента были причинены механические повреждения.
Истцом заявлено требование о взыскании причиненного ущерба, поскольку страховой компанией не был возмещен ущерб в полном размере.
Выслушав объяснения представителя истца, нашего адвоката по ДТП Малова Д.В., исследовав и оценив в совокупности письменные материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента, а именно – взыскать с ответчика дополнительные расходы на восстановление ущерба, стоимость оплаты юридических услуг, экспертизы, госпошлину.
Статус дела: Дело выиграно
Истец обратился в суд с заявлением о взыскании материального ущерба в связи с повреждением принадлежащего ему автомобиля, а также дополнительных расходов на юридические услуги и госпошлину. В результате ДТП, причиной которого стал наезд на препятствие – люк смотрового колодца, вина в ненадлежащем содержании которого возложена на организацию «Мосводосток».
Представитель истца – наш адвокат по ДТП Малов Д.В. исковые требования поддержал в полном объеме. Выслушав представителя ответчика, изучив материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента: взыскать с организации материальный ущерб и прочие юридические расходы.
Статус дела: Дело выиграно
Организация, которой принадлежал автомобиль скорой медицинской помощи обратилась с исковым заявлением в суд о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП. На момент ДТП гражданская ответственность ответчика застрахована не была, в связи с чем истец просил взыскать с ответчика стоимость восстановительного ремонта, расходы по оплате экспертизы и прочие юридические расходы.
Представитель истца – наш адвокат по ДТП Малов Д.В. исковые требования поддержал в полном объеме. Выслушав представителя ответчика, изучив материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента: взыскать с ответчика материальный ущерб и прочие юридические расходы.
Статус дела: Дело выиграно
Организация, которой принадлежал автомобиль, обратилась с исковым заявлением в суд о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП. Виновником ДТП был признан ответчик и привлечен к административной ответственности.
На момент ДТП гражданская ответственность ответчика застрахована не была, в связи с чем истец просил взыскать с ответчика стоимость восстановительного ремонта, расходы по оплате экспертизы и прочие юридические расходы.
Представитель истца – наш адвокат по ДТП Малов Д.В. исковые требования поддержал в полном объеме. Выслушав представителя ответчика, изучив материалы дела, суд принял решение в пользу нашего клиента: взыскать с ответчика материальный ущерб и прочие юридические расходы.
Статус дела: Дело выиграно