Необходимо поменять неисправный мотоблок

Содержание:

1. Устройство мотоблока

     1.1.Двигатель

     1.2.Трансмиссия

     1.3.Ходовая часть

    1.4.Система управления

2.Основные неисправности мотоблоков

     2.1.Ремонт двигателя мотоблока

    2.1.1.Сложности с запуском мотоблока

    2.1.2.Некорректная работа двигателя

     2.2.Ремонт коробки передач мотоблоков

3.Заключение

 Мотокультиваторы и мотоблоки давно зарекомендовали себя как эффективные средства малой механизации, значительно облегчающие процесс посадки, ухода и сбора урожая. Наиболее востребованы модели с бензиновыми и дизельными двигателями. Такая техника является полностью автономной и универсальной и справляется с обработкой любых сельскохозяйственных площадей. 

 Надежная и безаварийная работа мотоблоков, как и любой другой техники, невозможна без проведения регулярного техосмотра и своевременной профилактики.

Естественный износ деталей или нарушение условий эксплуатации приводит к необходимости замены рабочих узлов.

Для того чтобы устранить неполадки и выполнить качественный ремонт мотокультиватора (мотоблока) необходимо хорошо знать его устройство.

 Конструкция мотоблока во многом зависит от используемого двигателя. Модели легкого и среднего класса оснащаются бензиновыми 4-тактными двигателями внутреннего сгорания. В технике старого образца и облегченных агрегатах можно встретить 2-тактные бензиновые двигатели. Более мощные и работоспособные мотоблоки тяжелого класса снабжаются дизельными моторами.  

 Кроме двигателя, основными частями мотоблока являются: 

• трансмиссия;
• ходовая часть;
• система управления;
• навесное оборудование.  

 Каждый из этих элементов оказывает влияние на надежное функционирование мотоблока. Принцип работы мотоблока заключается в направлении энергии двигателя внутреннего сгорания (ДВС) к ходовой части. Крутящий момент двигателя с помощью цепной передачи приводит мотоблок в движение. Управляется агрегат рулевыми штангами. Трансмиссия регулирует скорость и направление движения. Рабочие узлы и связанные с их работой неисправности можно градировать на два вида: механические – передающие кинетическую энергию, электрические – устройства запуска, управления и поддержания работы мотора.

Двигатель

 Современная техника оснащается четырёхтактными двигателями, основными элементами которых являются:

• блок цилиндров – основная (корпусная) деталь, опора для остальных узлов и агрегатов двигателя;
• кривошипно-шатунный механизм, передающий энергию движения к коленчатому валу; 
• система зажигания, отвечающая за появление искры, необходимой для воспламенения рабочей смеси;
• газораспределительный механизм, задачей которого является обеспечение своевременного открытия/закрытия клапанов для подачи топливной смеси и выведения выхлопных газов;
• система удаления продуктов горения.

 От корректной работы мотора напрямую зависит бесперебойное функционирование и производительность техники. 

Трансмиссия

 Система трансмиссии обеспечивает передачу вращающего момента от мотора к ходовой части (культиватору), а также изменение скоростей и направлений движения машины. Ее основными элементами являются последовательно соединённые узлы: редуктор, дифференциал (устанавливается в отдельных агрегатах), сцепление и коробка передач. 

Редуктор обеспечивает изменение передаточного отношения и передачу крутящего момента от шкива к колесной базе.

 Дифференциал устанавливается в тяжелых мотоблоках для облегчения маневрирования. Это устройство позволяет вращать левое или правое колесо с разными скоростями, а в некоторых агрегатах отключает одно из колес во время движения.  

Сцепление позволяет плавно переключать скорости и останавливать мотоблок при работающем двигателе. В зависимости от конструкции, машины могут комплектоваться разными типами сцепления: фрикционным, центробежным, гидравлическим, дисковым, ременным.      Изменение скоростного режима варьируется коробкой переключения передач (КПП). Мотоблоки оснащаются либо автоматической, либо механической КПП. Механическая ступенчатая коробка имеет до шести скоростей переднего и двух заднего хода. 

Ходовая часть

 Рама, к которой крепятся главные узлы и колеса, является ходовой частью агрегата. В зависимости от условий эксплуатации применяются колеса стандартного типа (пневматические) или металлические колеса с утяжелителями. Система управления К органам управления относятся механизмы, которые обеспечивают смену скоростей и маневрирование машины: руль, тяги, рычаги переключения скорости/ работы сцепления/ регулировки подачи «газа»/ аварийного торможения.

Основные неисправности мотоблоков 

Цитата специалиста сервиса. «Если у Вас не запускается мотоблок/культиватор.

1. Меняем свечу+воздушный фильтр. 
2. Смотрим масло. Масло бывает со следами выработки (меняем), если критически низкий уровень масла (доливаем до горловины). 

Всё, запустился. Дальше не лезьте сами, даже если вы: «Камазист со стажем, дезелист в десятом поколении» везите в сервис.»

 При использовании мотоблока могут возникнуть различные сбои, вызванные некорректным функционированием механизмов и систем. Распространенными проблемами являются неисправности при работе двигателя – ведь на него приходится основная нагрузка. 

Поскольку мотоблок эксплуатируется в условиях высокой запыленности, двигатель и важные узлы быстро засоряются, из-за чего возникают многие поломки. Причиной некорректной работы мотора является также использование некачественного горючего, перегрузки, отсутствие своевременного технического обслуживания.

 Помимо нарушений работоспособности мотора, могут возникнуть сбои в работе: 

• сцепления;
• коробки переключения передач;
• ходовой части;
• органов управления;
• охлаждающей, смазочной систем.

 Ремонт редуктора мотоблока, КПП и любых других узлов необходимо начинать с диагностики, точность которой является ключевой составляющей успешного восстановления работоспособности техники. Что касается техобслуживания, его необходимо проводить регулярно для выявления несущественных отклонений, которые при несвоевременном устранении могут повлечь серьезные последствия. При эксплуатации мотоблока следует периодически:

• проверять свечи зажигания, их работоспособность;
• очищать и заменять фильтры;
• менять топливную смесь, масло после продолжительного перерыва;
• очищать глушитель и карбюратор.

 Регулярные профилактические операции существенно снизят риск появления серьезных неисправностей и необходимость в ремонте агрегата. 

Ремонт двигателя мотоблока

 Наиболее распространенными проблемами при эксплуатации мотоблока являются сложности запуска двигателя и его самопроизвольная остановка. При возникновении такого рода неполадок, в первую очередь следует провести диагностику функциональных узлов мотора. 

Сложности с запуском мотоблока

 Если завести машину не удалось, наиболее вероятной причиной являются неполадки в моторе или системе пуска. Ремонт двигателя мотоблока начинается с внешнего осмотра и проверки достаточности горючего в баке, затем необходимо обследовать систему топливоподачи и корректность работы свечи зажигания. В этих целях свеча выкручивается и подвергается осмотру. Зачастую мотор невозможно завести из-за переизбытка топливной смеси – на это будет указывать мокрая свеча. В этом случае требуется высушить цилиндр и выполнить прокачку двигателя при выкрученной свече, закрыв перед этим подачу горючего.     В случае повреждения изолятора свечи зажигания или электропроводки требуется заменить неисправную свечу и проводку. При загрязнении свечи нагаром его удаляют механическим способом, моют и просушивают свечу, затем проверяют зазор между электродами, а также наличие искры. Если она отсутствует, то вероятной причиной может быть обрыв в электрической цепи или увеличенное расстояние между электродами (рекомендуемое значение отражено в инструкции фирмы-производителя).   Сухая свеча является сигналом, что топливо не поступает в цилиндры двигателя. Это возможно вследствие:

• закрытия крана топливоподачи;
• засорения дренажного отверстия в пробке бака;
• попадания посторонних предметов в топливную систему.

 Для решения проблем с топливоподачей следует:

• открыть кран подачи топлива;
• выполнить прочистку дренажного отверстия;
• продуть шланг карбюратора.

 В тех случаях, когда горючее поступает в карбюратор, но не проходит далее к цилиндру, неисправность следует искать непосредственно в карбюраторе. Для этого его демонтируют, разбирают и удаляют все загрязнения. После чего собирают, устанавливают обратно и регулируют. Зачастую мотоблок сложно завести после длительных простоев. Из-за смолянистого налета и осадка, скопившегося вокруг запорной иглы, она стопорится и не открывается при пуске двигателя. Удаление загрязнений поможет устранить неисправность. Некорректная работа двигателя  Появление посторонних звуков, движение рывками может быть следствием нарушений функционирования систем мотоблока. Сразу же следует прекратить эксплуатацию техники, отключить мотор и охладить. Причиной может быть ослабление тяги, перегрев мотора, отсутствие достаточного количества масла. Для решения проблемы требуется отрегулировать работу двигателя, проверить уровень масла и долить в случае необходимости. Если мотоблок приводится в действие с помощью электростартера, нарушения запуска двигателя могут возникнуть вследствие низкого заряда аккумулятора, неисправности стартера, перегоревшего предохранителя.  Появление при эксплуатации техники черного дыма говорит об избытке масла или нагаре на свечах, что происходит в результате:

• некорректной работы карбюратора (топливо чрезмерно насыщено);
• разгерметизации топливного клапана;
• износа поршневого кольца;
• засорения фильтра очистки воздуха.

 Ремонт мотоблока будет заключаться в замене устаревших деталей и регулировке карбюратора. Если мотоблок заводится, но не развивает достаточную мощность, это может свидетельствовать об износе цилиндропоршневой группы. Для диагностики неисправности требуется проверить компрессию. Ремонт коробки передач мотоблоков  Коробка переключения передач является надежным узлом со значительным рабочим ресурсом, но некорректная эксплуатация и естественный износ приводят к появлению сбоев, основными из которых являются:

• невозможность переключения передачи;
• заедание редуктора;
• непроизвольное срабатывание передачи либо слабая фиксация;
• утечки масла на валу переключения;
• отклонения в работе узла разобщения полуосей; 
• разрыв кинематической связи в редукторе.

 Подтекание масла из коробки может говорить об износе или неверной установке сальников, а также недостаточной затяжке болтов фиксации крышек. Наличие масляной жидкости на валу может стать следствием излишка масла в редукторе, для чего требуется проверка его уровня. Удалив лишнее масло, стоит оценить степень износа кромки манжеты на валу и, при необходимости, заменить отслужившую деталь. Слабая фиксация передачи или непроизвольное выключение зачастую являются следствием неправильной регулировки механизма переключения. Необходимо ослабить крепежные винты платы механизма переключения передач, далее включить первую скорость и затянуть фиксирующие винты.  Возникновение постороннего шума при работе КПП зачастую вызвано недостатком масла или несоответствием его качества требованиям завода-изготовителя. Необходимо заливать масло только рекомендуемой марки и в достаточном количестве. Частые шумы в КПП могут стать следствием другой, более серьёзной, проблемы – изношенности шестерней с подшипниками, которые потребуется заменить. При эксплуатации мотоблока может происходить перегревание узлов трансмиссии. Для устранения этой неполадки нужно установить новые подшипники или добавить/залить свежее масло с учетом рекомендаций производителя.  Самопроизвольное или неполное включение скоростей возникает при завальцовывании торцов шестерней или неправильной регулировке сцепления. Ремонт редуктора мотоблока требуется при поломке втулок и обрыве звезды, для установки которой потребуется сварка. КПП – достаточно сложный узел, поэтому ремонт коробки передач мотоблоков не стоит выполнять без соответствующего опыта и технической подготовки. Заключение  Таким образом, мы выяснили, какие типичные неисправности могут возникнуть при эксплуатации мотоблока и как их устранить. Чем сложнее устроен отдельный механизм, тем труднее произвести диагностику, выявить повреждение узла и осуществить ремонт.       При работе мотоблока могут возникнуть не только перечисленные в этой статье неисправности, но и другие виды поломок. Значительную часть проблем в работе техники можно выявить и устранить самостоятельно, при наличии достаточного опыта и технической базы для качественной диагностики и замены рабочих узлов сельхозтехники. При отсутствии знаний, навыков, профессионального инструмента и специализированного оснащения мастерской, ремонт мотокультиватора (мотоблока) лучше доверить специалистам.

Ремонт и неисправности мотоблоков

Мотоблок – незаменимый в сельскохозяйственному быту аппарат. Со временем использования техника может портиться по причине изнашивания конкретных деталей. В данной статье мы расскажем о том, как провести ремонт редукторов мотоблоков своими руками.

Виды неисправностей мотоблоков

Иногда мотоблок начинает барахлить из-за возникновения каких-либо неполадок. Однако их можно с легкостью устранить самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам. Для этого понадобится внимательно изучить технические параметры системы, после чего можно приступать к ремонту.

Основными неисправностями устройства являются:

• работа двигателя с небольшими перебоями;
• сбои, из-за которых блок перестает окончательно работать и т.д.

При наличии подобных нарушений незамедлительно проводятся ремонтные работы.

Адаптер для мотоблока своими руками.

Причины неисправностей двигателя

Нарушения в работе системы делятся на две категории:

1. Полная остановка двигателя и отказ при запуске.
2. Перебои в механизме, когда он не может набрать номинальную мощность, из-за чего произвольно останавливается.

Первой группе соответствуют следующие обстоятельства:

• сбои в функционировании топливного клапана;
• неполадки с заслонкой карбюратора;
• трудности с системой зажигания;
• топливо плохо подается в узел системы питания ДВС;
• нет горючего либо остановлена его подача.

Чтобы определить их наличие, надо открутить свечу зажигания и внимательно осмотреть. На ней не должен быть бензин. Его наличие говорит о проблемах, связанных с подачей топлива. Если его нет, тогда старые, износившиеся свечи заменяют на новые.

Для проверки подачи горючего от карбюратора отсоединяют шланг и смотрят на струю. О явных неисправностях сообщает слабая струя либо ее отсутствие. Возможно, что одной из причин поломки является засоренный топливный фильтр.

Проведение диагностики мотоблока

Перед непосредственным ремонтом мотоблоков придется провести диагностику всей системы. Благодаря плановому осмотру оборудования, можно определить фактор поломки. Если фактором неполадок стали свечи зажигания, тогда их снимают и очищают от топлива. Затем тщательно высушивают форсунки, чтобы нормализовать подачу бензина.

Другое обстоятельство – наличие на свечах нагара. Для устранения подобной проблемы детали очищают с помощью мелкозернистой абразивной бумаги, после чего проверяют промежуток между электродами. Нормальное расстояние равно 0,7-1 мм.

Если отсутствует искра, то требуется замена свечей. Предварительно проводится проверка старых элементов на работоспособность. Для этого детали присоединяют к аккумулятору, используя вспомогательный провод.

Ремонтные работы

Ремонт редуктора мотоблока и других составляющих проводится в том случае, если двигатель не удается вывести на номинальную мощность.

Обстоятельства, из-за которых перестает нормально функционировать двигатель:

1. Поломки в воздушном фильтре. Горючее чересчур обогащается, так как воздух не попадает к мотору в требуемом количестве.
2. Топливо плохого качества.
3. Засорение глушителя из-за накопления продуктов сгорания.
4. Неправильная регулировка карбюратора.
5. Износившиеся цилиндры.



Дизель

Ремонтные работы дизеля делать самому практически невозможно.

Это связано с тем, что не все разновидности техники функционируют на таких маломощных устройствах. Поэтому за починкой рекомендуется обращаться в сервисный центр.



Трансмиссия

Если пытаться самостоятельно починить мотоблок, то могут возникнуть некоторые проблемы с механизмом, который отвечает за силовую передачу. Список подобных неисправностей:

1. Затруднительное переключение скоростей в результате изнашивания элементов. Для устранения заменяют или правят шестерни.
2. Буксование. Проверяют натяжение троса, который идет к коробке передач от рычага управления. При ременной обращают внимание на степень износа ремня, деформацию и загрязнение. Чтобы устранить проблему, поврежденный элемент настраивают, очищают либо заменяют на новый. При дисковой проверяют качество смазки. Если причиной неполадки стала грязь, тогда диск протирают бензином и тщательно высушивают.
3. Сцепление. Проверяют тот же самый трос, который повреждается из-за деформации дисков. Для ликвидации поломки их заменяют на новые либо заливают масло.
4. Посторонние звуки в устройстве редуктора мотоблока, появляющиеся из-за нехватки смазки. Чтобы устранить неполадку, заливают масло, которое подбирают по рекомендациям производителя. Также подобные звуки появляются из-за ослабленного крепления и износа движущихся элементов.

Неполадки с КПП

Коробка переключения передач является наиболее сложным в починке устройством. Поэтому лучше всего за ремонтом обратиться к профессионалам.

В результате чего возникают неисправности:

1. Вытекание масла из-за изнашивания узлов, подшипников, отсутствия расходных деталей и т.д. Для устранения проблемы заменяют соответствующие запчасти.
2. Перегрев редуктора и КПП из-за износившихся подшипников, у которых пониженный уровень смазки либо она не качественная. Чтобы ликвидировать проблему, удаляют старые подшипники и размещают новые. Кроме того, следят за уровнем и качеством масла.

Прежде чем ремонтировать детали на мотоблоке, сперва определяют причину поломок. Благодаря этому, снижается риск повторного возникновения нарушений в работе оборудования.

Большая часть проблем возникает из-за недостаточного осмотра и тестирования механизма, так как не соблюдается инструкция по использованию.



Возврат мотоблока, как вернуть мотоблок в магазин и получить уплаченные деньги — Защита прав граждан

Eзнайте, можно ли осуществить возврат мотоблока обратно в магазин и получить свои, уплаченные за него деньги.

Не пропустите сроки возврата — иначе будет поздно. Лучше уточните информацию у специалиста.
Вернуть товар можно почти всегда!

• Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.
• Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)

Рассмотрим два возможных случая, при которых может появиться необходимость вернуть мотоблок обратно:

Купленный вами мотоблок оказался бракованным (ненадлежащего качества, испортился, порвался, развалился и т. п.), и при этом вы считаете, что это произошло не по вашей вине, а по вине производителя либо продавца.

Вернуть товар можно почти всегда!

1. Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.
2. Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)

Купленный мотоблок просто не понравился из-за цвета, внешнего вида, по иным характеристикам либо просто не подошел по размеру.

Помощь профессионального юриста значительно повышает вероятность положительного исхода дела

• 
• Если товар относится к категории — Сезонные товары, то срок гарантии на него может начинать течь с момента наступления соответствующего сезона;
• если товар относится к группе — технически сложные товары, то применяются специальные правила по его возврату;
• если товар относится к группе — крупногабаритные товары, то применяются специальные правила по его доставке.
• 

Возврат мотоблока ненадлежащего качества, как вернуть мотоблок и получить деньги

Срок возврата мотоблока

Возврат мотоблока возможен в течение срока гарантии, а если гарантия не установлена или закончилась, то в течение двух лет с момента передачи мотоблока.

На что можно рассчитывать

1. Можно вернуть не только уплаченные деньги, но и полостью возместить убытки, образованные в результате продажи вам некачественного (бракованного) мотоблока;
2. если мотоблок был куплен в кредит, то вам возвращаются уплаченные за него деньги (в размере погашенного ко дню возврата кредита), а также возмещается плата за предоставление кредита;
3. если на момент предъявления требования мотоблок стоит дороже, чем его покупали, вы вправе потребовать возмещения такой разницы в ценах.

Не забудьте захватить с собой следующие документы:

гарантийный талон;
общегражданский паспорт (почему нужен паспорт при возврате товара);
товарный или кассовый чек на приобретенный мотоблок, но если такие документы отсутствуют, вы вправе ссылаться на свидетельские показания.

Если продавец не соглашается возвращать деньги за некачественный мотоблок на гарантии

Проверка качества мотоблока: даже, если продавец несогласен возвращать деньги за некачественный мотоблок, он обязан принять мотоблок ненадлежащего качества и провести проверку качества товара. Покупатель вправе присутствовать при проверке качества. Подробнее об этом читайте в статье «Проверка качества товара».

экспертиза мотоблока: в случае, если продавец даже после проверки качества мотоблока настаивает, что он испортился по вине покупателя он должен провести его экспертизу.

При этом экспертиза производится за счет продавца. Покупатель вправе присутствовать при проведении экспертизы и в случае несогласия с ней оспорить заключение экспертизы в судебном порядке.

Подробнее об этом читайте в статье «экспертиза товара».

Возврат денег: если экспертизой будет установлено, что мотоблок испортился не по вине самого покупателя, то продавец обязан вернуть уплаченные за мотоблок деньги, в обратном случае покупатель должен будет возместить продавцу расходы на хранение мотоблока и на проведение экспертизы.

претензия: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».

Вернуть товар можно почти всегда!

• Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.
• Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)

Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием. Основные рекомендации по обращению в суд можно посмотреть в статье«обращение в суд за защитой прав потребителей».

Если продавец не соглашается возвращать деньги за некачественный мотоблок гарантия на который закончилась или не была установлена

экспертиза мотоблока: в случае, если продавец несогласен возвращать деньги, покупатель должен сам провести экспертизу товара. При этом экспертиза производится за счет покупателя, поскольку обязанность по доказыванию того, что недостатки мотоблока возникли до их передачи потребителю или по причинам, возникшим до этого момента лежит на покупателе.

Возврат денег: если экспертизой будет установлено, что мотоблок испортился не по вине самого покупателя, то продавец обязан вернуть уплаченные за мотоблок деньги.

претензия: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».

Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием. Основные рекомендации по обращению в суд можно посмотреть в статье«обращение в суд за защитой прав потребителей».

Возврат мотоблока надлежащего качества, как вернуть деньги

Срок возврата мотоблока

1. Возврат мотоблока надлежащего качества возможен в течение 14 дней не считая дня его покупки.

2. условия возврата
3. вернуть мотоблок можно, если он:
4. не подошел вам по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации;
   не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки;
5. не входит этот перечень товаров, не подлежащих возврату и обмену.

На что можно рассчитывать

Вернуть товар можно почти всегда!

• Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.
• Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)

в соответствии с законом «О защите прав потребителей», потребитель в данном случае вправе рассчитывать лишь на Обмен мотоблока на аналогичный товар, а вернуть деньги ему обязаны только, если аналогичного товара нет в продаже на день обращения.

на практике ни одна из представленных товарных позиций может вам не подойти и тогда продавец обязан вернуть деньги, однако требование продавцу должно заявляться именно об обмене мотоблока.

Не забудьте захватить с собой следующие документы:

общегражданский паспорт (почему нужен паспорт при возврате товара);
товарный или кассовый чек на приобретенный мотоблок, но если такие документы отсутствуют, вы вправе ссылаться на свидетельские показания.

если мотоблок куплен в интернет-магазине

на мотоблок, приобретенный в интернет-магазине распространяются специальные дополнительные требования о защите прав потребителя, поскольку вы не могли его физически видеть в момент покупки. Подробнее об этом читайте в статье «особенности возврата товара, приобретенного в интернет-магазине».

Если продавец не соглашается возвращать деньги за качественный мотоблок

Претензия на возврат денег: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».

Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием.

Вам также может понравиться

Неисправности бензиновых и дизельных садовых мотоблоков

Садовый мотоблок – очень полезная в хозяйстве вещь. С хорошим мотоблоком работы на приусадебных участках идут гораздо быстрей. Но мотоблоки, как и другая хозяйственная техника, иногда ломаются.

Самые частые неисправности садовых мотоблоков:

• мотоблок глохнет при нагрузках;
• мотоблок работает с перебоями;
• мотоблок дымит, глохнет, глушитель издает непривычные звуки;
• мотоблок не заводится;
• мотоблок заводится, но быстро глохнет;
• мотоблок глохнет при нагреве.

Причины неисправностей мотоблока и способы их устранения

Неисправность: мотоблок глохнет при нагрузках

Если мотоблок нормально функционирует в течение нескольких минут, а затем глохнет, причина обычно кроется в сбое снабжения топливом или в проблемах в системе зажигания.

Чтобы выяснить, в чем причина неисправности мотоблока, надо сначала проверить, как подается топливо:

• достать свечу и осмотреть – если она сухая, значит недостаточно топлива;
• проверить, достаточно ли горючего в бензобаке мотоблока;
• убедиться, что топливный кран открыт – перекрытый кран может быть простой причиной того, что мотоблок глохнет.

Если проблема неисправности бензинового мотоблока в системе зажигания, надо ее повторно отрегулировать следующим образом:

• снять крышку, защищающую систему воспламенения;
• повернуть моховик двигателя, пока в магнето не разомкнуться контакты;
• с помощью щупа измерить расстояние от наковальни до молоточка;
• повернуть моховик до максимального сжимания поршня;
• еще раз повернуть моховик до появления стука, указывающего на работу обгонной муфты;
• повернуть моховик в другую сторону, чтобы его метка совпала с меткой на корпусе мотоблока;
• установить расстояние от прерывательного контакта до кулачка в 0,3 мм;
• зафиксировать кулачок винтом, который находится над элементом;
• установить крышку в корпус мотоблока.

Если регулировка произведена правильно, мотоблок не будет глохнуть во время работы.

Неисправность: мотоблок работает рывками, с перебоями или на сниженной мощности

Если мотоблок на бензиновом или дизельном двигателе стал работать с перебоями, надо моментально выключить агрегат и заняться устранением неисправности.

Продолжать работать с неисправным мотоблоком – значит довести его до более серьезных поломок.

Что делать:

• если двигатель бензинового мотоблока совершает возвратные движения, надо промыть насос и шланги для подачи топлива и заменить топливо на более качественное;
• когда мотоблок работает рывками по причине неполного прогрева двигателя, надо заглушить мотор, дать ему полностью остыть, запустить и прогреть в течение десяти минут;
• если упала мощность двигателя, надо проверить и очистить систему фильтров;
• если произошел износ магнето зажигания, надо заменить деталь на новую.

Неисправность: мотоблок дымит и глохнет, глушитель издает непривычные звуки

Возможные причины неисправности:

• слишком много моторного масла в топливе;
• неправильно выставлено зажигание;
• не полностью сгорает топливо в цилиндре мотора.

Способы устранения неисправностей:

• при избытке масла слить горючее, промыть топливный насос и шланговую систему, залить новое топливо;
• проверить правильность выставления зазора между электродами;
• если стало очевидно, что не полностью сгорает горючее, разобрать поршневую систему, промыть и высушить цилиндр, правильно настроить карбюратор.

Неисправность: мотоблок заводится, но быстро глохнет

Такая неисправность случается, если есть проблемы с контактами.
Что делать:

• очистить свечу;
• проверить целостность проводов;
• выставить правильное расстояние между электродами.

Неисправность: мотоблок глохнет при нагреве

Такая проблема возникает из-за избыточного попадания воздуха в карбюратор.
При такой неисправности курок газа следует выжимать наполовину. После завода мотора до начала работы надо хорошо прогазовать.

Если не удается справиться с неисправностями садового мотоблока, мотоблок глохнет, мотоблок не заводится, обращайтесь в мастерскую по ремонту мотоблоков Альфа-Рост в Ростове-на-Дону. Мы гарантируем качественный ремонт бензиновых мотоблоков с использованием оригинальных комплектующих, которые всегда найдутся на нашем складе.

Необходимо поменять неисправный мотоблок

Добрый день!

Из положений Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» следует, что:

• Статья 18
• Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
• потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула);
• потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены;
• потребовать соразмерного уменьшения покупной цены;
• потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;

отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.

При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом для удовлетворения соответствующих требований потребителя.

1. В отношении технически сложного товара (к которым в том числе относится мотоблок) потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
2. обнаружение существенного недостатка товара;
3. нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
4. невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара. Потребитель вправе участвовать в проверке качества товара.

В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет.

Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя.

Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.

Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара.

Статья 19

1. Потребитель вправе предъявить предусмотренные статьей 18 настоящего Закона требования к продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) в отношении недостатков товара, если они обнаружены в течение гарантийного срока или срока годности.

03 мая 2012, 08:04