Когда забрать права: я нарушил правила дорожного движения /выезд на встречную полосу

Выезд на встречную полосу — серьезное нарушение, которое чаще всего наказывается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев либо до 12 месяцев, если совершается повторно в течение года. Штрафом в размере 5000 руб.

дело ограничивается, только если нарушение зафиксировано камерой (либо в редких случаях по решению суда).

При этом есть масса ситуаций, когда выезд на встречку квалифицируется по другим статьям либо вообще не подразумевает нарушения.

Когда лишат прав

Движение по встречной полосе, в том числе задом

В большинстве ситуаций, когда это запрещено, выезд на встречку подразумевает лишение прав, объясняет автоюрист Сергей Смирнов.

Это касается движения по встречной полосе, обгона через сплошную линию разметки, выезда на трамвайную полосу встречного направления, а также движения по односторонней дороге в противоположном направлении.

Причем езда задом по односторонней дороге тоже квалифицируется как движение по встречной полосе с теми же последствиями.

Движение по встречной выделенной полосе

На дорогах, где в одном направлении организовано движение автомобилей, а в другом — маршрутного транспорта, действуют те же самые правила.

Выезд на полосу, предназначенную для встречного автобуса, подразумевает лишение прав, причем одновременно водителя можно наказать и за движение по полосе для общественного транспорта.

А вот если выехать на сторону дороги для движения маршрутного транспорта, но в попутном направлении, прав не лишат. Это действие равносильно выезду на обычную выделенку со штрафом 1500 руб. или 3000 руб. в Москве и Санкт-Петербурге.

Неверная траектория поворота и разворота

Существует целый набор типичных ошибок, когда при повороте налево водитель может лишиться прав. Все они так или иначе связаны с выездом на встречную полосу, поэтому и квалифицируются соответствующим образом.

Первый вариант — срезка траектории, когда автомобиль при повороте попадает в нужную полосу, предварительно зацепив встречную. Второй — слишком ранний поворот, когда машина начинает маневр, уже находясь на встречной, например при объезде стоящего на светофоре автомобиля.

Большой ошибкой также является разворот на перекрестке через полосу встречного, а не попутного движения, что тоже грозит лишением прав.

Обгон на перекрестке

Российские ПДД разрешают совершать обгон на перекрестке только при движении по главной дороге и при условии, что разметка и знаки позволяют такие маневры.

Во всех иных ситуациях обгон запрещен — это касается движения и по второстепенной дороге, и на перекрестке, который регулируется светофором либо инспектором ГИБДД.

Обгон в такой ситуации однозначно трактуется как запрещенный выезд на встречную полосу с последующим лишением прав.

Обгон с возвращением через сплошную

Легальный обгон, который был завершен после окончания прерывистой линии разметки, тоже трактуется как незаконный выезд на встречную полосу. «Многие водители пытались судиться, объясняя, что выехали на встречку, когда это было разрешено.

Но Верховный суд разъяснил, что перед началом обгона водитель должен убедиться, что успеет завершить маневр по правилам», — добавляет Сергей Смирнов.

Это решение юрист считает логичным, так как сплошная линия появляется уже там, где нахождение на встречной полосе является опасным.

Полколеса на встречной полосе

Правила не регламентируют, что именно считать выездом на встречную.

«Установлено наказание именно за факт выезда, поэтому формально выездом считается попадание на встречную полосу любой части автомобиля, даже если это половина колеса», — объясняет юрист.

Идея в том, добавляет Смирнов, что теоретически даже половины колеса достаточно для тяжелой аварии, если выступающая часть автомобиля на скорости столкнется с встречной машиной, которая по праву будет находиться на своей полосе.

Прерывистая разметка и знак «Обгон запрещен»

Прерывистая разметка вполне может соседствовать с запрещающим обгон знаком, и в этой ситуации выезд на встречную полосу запрещен. Однако Сергей Смирнов уточняет, что на дорогах такая комбинация встречается редко: «Такое бывает, если выставлен временный знак запрета обгона, например в зоне ремонтных работ.

И нарушение в этом случае, разумеется, грозит лишением прав». С другой стороны, под знаком запрета обгона может находиться табличка начала действия знака, добавляет юрист: «Под знаком стоит табличка, которая говорит о том, что через 500 метров обгон будет запрещен.

Но многие не разбираются и думают, что обгон запрещен уже с этого места, поэтому боятся выходить на встречную».

 Depositphotos / PhotoXPress.ru

От числа сплошных наказание не зависит

Более серьезное наказание за две сплошных не более чем миф. Закон не делает разницы между пересечением одинарной или двойной линий разметки.

«Одинарная разметка рисуется обычно там, где на дороге есть только две полосы для движения, а двойная — там, где их как минимум четыре.

Нет никакой разницы, выехали вы на встречку через одинарную или двойную линии — наказание будет одинаково строгим», — объясняет Смирнов.

Когда не лишат прав

Разворот и поворот налево через сплошную

Кроме перечисленных выше случаев с явным движением по встречной полосе, сами по себе маневры поворота и разворота через сплошную линию являются более мягкими нарушениями и не наказываются лишением прав. Такие маневры описываются частью 2 ст. 12.16 КоАП и наказываются лишь штрафом от 1000 до 1500 рублей.

Разворот на пересечении с односторонней улицей

Разворот на перекрестке с пересечением односторонней дороги вообще не является нарушением, хотя водитель в момент маневра кратковременно движется во встречном направлении.

Сергей Смирнов полагает, что это слишком лояльный подход: «По логике это столь же опасное нарушение, потому что не важно, в результате чего автомобиль оказывается на встречке и создает там опасность — просто едет, поворачивает или разворачивается».

Неправильный выезд с заправки или парковки

Заезды на АЗС, парковку магазина или другую территорию, которая не относится к дорожной сети, часто бывают организованы по схеме одностороннего движения: въезд с одной стороны, выезд — с другой.

При этом оба обозначены знаками направления движения и «кирпичами» с неверных сторон. Однако нарушение порядка проезда на прилегающих территориях квалифицируется по-другому.

Даже если водитель выехал с заправки под запрещающий знак через въезд, ему могут выписать только предупреждение или штраф 500 руб. по части 1 ст. 12.16 КоАП.

 РБК

Обгон тихоходов

Правила позволяют обгонять тихоходные транспортные средства, которые едут не быстрее 30 км/ч в зоне действия знака «Обгон запрещен», причем тихоход должен быть обозначен красным треугольником с желтой окантовкой.

Но стоит иметь в виду, что обгон разрешается при наличии прерывистой разметки или полном ее отсутствии.

Раньше дозволялось обгонять тихоходов и через сплошную, но с 2017 года это запрещено, замечает Сергей Смирнов: «Это всегда был очень спорный момент, но несколько лет назад в правила внесли уточнение: сплошную линию разметки 1.1 пересекать запрещено во всех случаях».

Опережение вместо обгона

Современные ПДД трактуют обгон как маневр опережения попутного транспорта, связанный с выездом на полосу встречного движения. Объезд машины без выезда на встречку является опережением и не запрещается знаком «Обгон запрещен».

То есть можно легально опередить медленный грузовик, который прижался правее или даже съехал на обочину.

Другое дело, что выезд на обочину для тихохода может обернуться штрафом за езду по обочине, но во многих местах две машины вполне умещаются в пределах одной обозначенной полосы.

Смотрите, какая тема — Статья 12.15, часть 4 за выезд на встречку: как избежать лишения прав, какие сроки давности?

Не все водители знают, что за выезд на встречную полосу движения и обгон предусмотрена вилка наказания: могут оштрафовать, а могут лишить прав. И если вы готовитесь к худшему – не спешите с выводами! Чаще всего водителям назначают денежное взыскание.

К тому же есть способы обезопасить себя от худшего сценария, а в ряде случаев смягчить наказание или вовсе его избежать. Если вы оказались между молотом и наковальней по части 4 статьи 12.

15 КоАП РФ, читайте нашу публикацию – в ней мы расскажем о судебной практике, о том, как определяется вид наказания, кто и где его выносит, как грамотно выстроить защиту, а также как переквалифицировать статью Кодекса на другую.

Наказание по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ: штраф или лишение прав?

Вид наказания зависит от ряда факторов. Они универсальны и применяются в каждой конкретной ситуации. Поэтому, если вас поймали за нарушение п. 9.1.1 ПДД Выезд на встречку, взгляните на критерии ниже и попробуйте прикинуть шансы отделаться штрафом.

Критерии определения наказания

Итак, какие факторы влияют на назначение штрафа или лишения прав по статье 12.15 за выезд на встречку?

1. Смягчающие условия, например – признаёте ли вы вину, когда остановились (сразу или только через 2 км), находились ли в состоянии аффекта (душевных переживаний) и другие.
2. Отягчающие обстоятельства, к примеру – повторные нарушения по ст. 12.15.4 КоАП и вообще любые другие правонарушения, равно как и езда в состоянии алкогольного опьянения.
3. Объезд препятствия, например – стоящих участников ДТП, лежачего человека и других внезапных объектов на дороге.
4. Вынужденная необходимость, скажем – чтобы уйти от лобового столкновения с мчащимся впереди автомобилем.

Словом, инспекторы ГИБДД или судья будут выяснять, был ли с вашей стороны выезд на встречную полосу, в каких обстоятельствах это произошло, каким было полотно дороги, а также была ли создана опасная ситуация для других участников движения. И с учётом этих факторов примут решение – назначить штраф или временно превратить вас в пешехода.

Когда и какой штраф?

Практика показывает, что чаще всего водителей наказывают рублём.

Штраф за выезд на встречную полосу движения в тех случаях, когда это запрещено – 5 000 рублей.

Обратите внимание! Штраф по 12.15.4 КоАП РФ не могут выписать «на месте». Даже если вас остановил сотрудник ИДПС, он может лишь оформить протокол, а затем обязан передать его непосредственному начальнику в отделение ГАИ.

Если дорожный автоинспектор предлагает оплатить «деньгами» на месте – знайте, что это жирный намёк на получение взятки. Ни в коем случае не соглашайтесь на такой вариант! Определять вид наказания будет начальник ГИБДД на разборе.

Он же и составит постановление, если посчитает, что характер нарушения тянет на штраф.

Когда и где лишают прав?

Если штраф могут выписать в ГИБДД, то лишить удостоверения водителя может исключительно судья. При этом служитель Фемиды может ограничиться и назначением денежного взыскания.

Ответ на вопрос, когда могут лишить прав, содержится в ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ:

«…за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом… за уклонение от исполнения иного административного наказания»

Вообще, лишение водительских прав – это крайняя мера. Она угрожает лишь злостным нарушителям ПДД и тем, кто пренебрегает обязанности вовремя оплачивать административные штрафы.

Если вы из числа лихачей и у вас накопилась гора «писем счастья», то, скорее всего, решение суда вас не обрадует – заберут права на срок от 4 до 6 месяцев.

Остальные нарушители могут рассчитывать на штраф в 5 000 рублей.

Могу ли я отделаться штрафом за выезд на встречку в 2022 году?

Да, и это хорошая новость для тех, кто впервые выехал на встречку и с тревогой ожидает наказания. Тем более, что штраф можно оплатить со скидкой в 50% и тогда выйдет всего 2 500 рублей.

Если у меня не было штрафов?

Большая вероятность, что права не заберут.

Отсутствие штрафов характеризует вас как добропорядочного и ответственного водителя. А значит, скорее всего, высшее должностное лицо ГИБДД выпишет постановление об административном штрафе в 5 000 рублей. Но при условии, что отсутствуют отягчающие обстоятельства – вы осознали свою вину, не были в состоянии алкогольного опьянения и не спровоцировали массовое ДТП.

Если вовремя оплачены?

Даже если вы сразу оплатили предыдущие штрафы за год – это считается отягчающим фактором. Но почему? А дело в том, что к такому решению пришёл Верховный Суд и теперь, в 2022 году, нижестоящие суды учитывают данный фактор.

Поясняем: если в течение года вас наказывали за отсутствие ОСАГО, за автобусную полосу или за ту же встречку, вы их оплатили, а теперь попались за выезд на встречную полосу – суд посчитает это отягчающим обстоятельством в силу однородности правонарушений (п.

16 Постановления Пленума ВС РФ № 5 от 24 марта 2005 года). И вот тут для вас возникает угроза лишиться водительских прав. Правда, даже в такой ситуации судья смотрит на комплекс критериев, в том числе и на смягчающие наказание.

Шанс отделаться штрафом по-прежнему есть.

Если нарушение зафиксировано камерой?

Ожидайте «письмо счастья» со штрафом в 5 000 рублей.

Да, выезд на встречку под камерой грозит лишь штрафом. И не важно, что вы попались во второй или третий раз за год. Камера и в этом случае зафиксирует выезд на встречку, а вам снова придёт письмо со взысканием на сумму 5 000 рублей – в силу ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ.

Вынесение наказания за выезд на встречную полосу в суде

Выше мы указали, что суд принимает решение о наказании водителю с учётом характеристики нарушения и разных обстоятельств. Рассмотрим их подробнее.

Отягчающие и смягчающие обстоятельства

Логично, что в вашу пользу играют смягчающие условия. Их можно найти в ст. 4.2 КоАП РФ, а мы их перечислим в контексте выезда на встречку.

• Раскаяние в том, что вы нарушили ПДД;
• Сразу съехали с запрещённого участка дороги (на ту же попутную полосу);
• Явились с повинной;
• Оказали содействие сотрудникам ГИБДД в рассмотрении дела;
• Предотвратили вред от нарушения;
• Возместили ущерб потерпевшим от вашего выезда на встречную полосу движения (например, оплатили ремонт чужого автомобиля);
• Совершили нарушение в аффекте, например – вследствие семейного горя или сильных душевных терзаний;
• Статус несовершеннолетнего водителя;
• Наличие беременности, малолетних детей.

Любой из этих факторов идёт в зачёт, то есть подталкивает судью к убеждению назначить минимальное наказание в виде штрафа.

С другой стороны – отягчающие обстоятельства. Они, напротив, склоняют чашу весов правосудия в сторону лишения водительских прав.

Отягчающие факторы расписаны в ст. 4.3 Кодекса:

• Продолжение противоправного поведения, например – вас не остановил ни взмах жезла сотрудника ИДПС, ни громкоговоритель из мчащейся за вами полицейской машины, вы продолжали ехать по встречке, создавая аварийную ситуацию на дороге;
• Вас поймали с нарушением ПДД во второй раз в течение года;
• Объявление стихийного бедствия или ЧП;
• Нахождение в состоянии алкогольного опьянения.

Желательно, чтобы ни одного из этих факторов не было, иначе вместо денежного штрафа вы рискуете стать пешеходом на срок от 4 до 6 месяцев, а то и на год.

Позиция защиты

Чтобы не забрали права, нужно продумать алгоритм действий при посещении ГИБДД или суда. Есть общие рекомендации, они успешно опробованы на практике другими водителями и юристами.

Полезные советы:

1. Не пытайтесь уйти от ответственности, признайте вину в полном объеме.
2. Сообщите, что вы ни в коем случае не хотели нарушать ПДД, а выехали на встречку по своей неосторожности и неосмотрительности.
3. Принесите на разбор в ГАИ или в мировой суд ряд документов, а именно – положительную характеристику с места работы и от участкового, свидетельства о рождении детей (если есть дети), удостоверение пенсионера, инвалида. Уточните в ГАИ, приобщат ли они к делу справку об отсутствии административных взысканий? Если нет – самостоятельно её закажите и предоставьте мировому судье.
4. Делайте акцент на том, что автомобиль вам нужен для поездки на работу, развоза детей в учебные заведения, доставки продуктов пожилым родителям и т.д.

Если вы произведёте благоприятное впечатление и действительно раскаетесь в правонарушении, есть шанс откупиться штрафом.

Можно ли вообще избежать наказания по статье 12.15 КоАП РФ?

Да, но только при определенных обстоятельствах, о которых мы расскажем ниже.

Если была крайняя необходимость

Можно вообще избежать штрафа и лишения прав.

Определение понятия «крайняя необходимость» закреплено в статье 2.7 КоАП РФ:

«Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред»

И в нашем случае выезд на встречную полосу был единственным выходом из положения дабы предотвратить опасность.

Пример: Водитель вынужденно выехал на встречку в ночное время из-за того, что на него ехал другой автомобиль без световых приборов и габаритных огней. Съехать с дороги не было возможности – на обочине лежали большие камни и росли деревья. Манёвр выезда на встречную полосу был совершён с целью уйти от лобового столкновения с едущим не по своей полосе ТС.

В любом случае вам предстоит доказывать факт «крайней необходимости». Суду недостаточно слов, нужны доказательства: видео с регистратора, фото, показания свидетелей, схема ДТП, экспертизы и прочее. Если суд признает, что вы действовали в состоянии крайней необходимости, состава правонарушения не будет и никакие наказания не грозят.

Положительный пример из практики, когда Верховый Суд оправдал действия водителя за выезд на встречку с целью избежать лобового столкновения представлен Постановлением ВС РФ № 16-АД11-8 от 16 августа 2011 года.

Объезд препятствия

• Вилки наказания нет, и штраф в разы меньше.
• Но если вы объедете через встречку транспортное средство, которое нельзя считать препятствием (автобус на остановке или пробка из машин) – накажут штрафом в 5 000 рублей или лишат прав на срок от 4 до 6 месяцев.
• В то же время разрешается объезд через полосу встречного движения на 2-х полосной дороге или на центральную полосу движения на 3-х полосной дороге, если впереди нет ж/д переезда.

Вынужденный объезд препятствий через встречку наказывается штрафом по ст. 12.15.3 КоАП РФ, а там суммы от 1 000 до 1 500 рублей.

И никакой угрозы, что у вас отберут водительские права.

Если водитель-инвалид

Его не могут лишить водительских прав. Об этом прямо утверждает ч. 3 ст. 3.8 Кодекса, правда, с одной оговоркой… первое нарушение!

Если водитель с инвалидностью повторно нарушит ПДД с выездом на встречку, у него могут отобрать права на 12 месяцев. Если же нарушение запечатлеет камера видеонаблюдения – выпишут штраф в размере 5 000 рублей (ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ).

Переквалификация на другую статью

Если знать ПДД, можно избежать высокого штрафа.

• Например, если вы наехали на сплошную, а полностью её не пересекли – это нарушение п. 9.7 ПДД, за что вам грозит штраф 1 500 рублей (ч. 1 ст. 12.15 КоАП). Никаких иных санкций здесь нет. И здесь вам должны помочь данные с регистратора и показания свидетелей.
• Другая ситуация связана с разворотом через сплошную или двойную сплошную – здесь также не могут вменять вилку наказаний за выезд на встречную полосу движения. Потому что в случае разворота и пересечения разделительной линии под 90 градусов, ваш манёвр подпадает на санкцию по 12.16.2 Кодекса, а там светит от 1 000 до 1 500 рублей, а никак не 5 000 с риском остаться пешеходом.

Здесь уместно привести решение Майкопского районного суда Республики Адыгеи № 97/2002 от 2 сентября 2011г., где водителя хотели привлечь за выезд на встречную полосу, в то время как он поворачивал налево и нарушил требования разметки – а это ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ, с максимальным наказанием 1 500 рублей. И судья встал на сторону автовладельца.

Сроки давности

Если срок истёк, а постановление или решение суда не вынесено – административная ответственность исчезает.

Что это значит? Если на вас составлен протокол за выезд на полосу встречного движения, его передадут начальнику ГИБДД. Высшее должностное лицо выносит постановление о назначении штрафа в течение 15 дней.

Но в то же время сроки давности по АПН не могут превышать 2 месяцев, а если дело рассматривает мировой суд – не более 3 месяцев (ч. 1 ст. 4.5 Кодекса).

Истечение этих сроков говорит о том, что к вам не могут применить вилку и вообще наказывать за выезд на встречную полосу движения.

Опять же, отмечаем решение Промышленного районного суда г. Самары.

Водитель выехал на трамвайные пути встречного направления, но в силу истечения 3-месячного срока давности суд принял решение прекратить производство по административному правонарушению.

Но, что примечательно, сам водитель на звонки не отвечал и никак не связывался с судом – тем не менее, избежал ответственности за «не дешёвое» правонарушение.

Процессуальные нарушения

Обжалованию подлежит не вменение наказания, а действия/бездействия сотрудников ИДПС. Подойдёт, если вы хорошо знаете ПДД, свои права и порядок выстраивания защиты.

На что можно обратить внимание суда:

1. Отсутствие сведений о понятых и свидетелях (если они есть);
2. Отсутствие видеозаписи выезда вашего автомобиля на встречную полосу движения – к слову, сами судьи обязывают представителей ГИБДД предоставлять им подобные доказательства вины водителей;
3. Ненадлежащее извещение о дате и времени рассмотрения дела об АПН.

На основе этих и других обстоятельств вы можете отменить постановление и избежать наказания по ст. 12.15.4 КоАП РФ.  

Иркутский водитель пытался прекратить производство по делу и отменить штраф в 5 000 рублей, но мировой судья его не поддержал – так иркутчанин дошёл с жалобой до областного суда.

Оказалось, что основания для отмены штрафа действительно имелись: отсутствовали свидетели и понятые, не был допрошен инспектор ИДПС, видеозапись фиксации правонарушения не сохранилась на CD-диске (её и не смотрели).

Решением Иркутского областного суда № 21-252/2019 дело было направлено на новое объективное рассмотрение, с учётом вновь предоставленных доказательств.

За какие нарушения грозит наказание по 12.15.4?

Чтобы подытожить вышесказанное в статье, еще раз напомним запрещённые манёвры, за которые могут наказать по ст. 12.15.4 КоАП РФ:

Чтобы не попасть на вилку наказаний, следите за дорожной разметкой и знаками. Особенно за знаками! Ведь при неблагоприятных погодных условиях разметка может «затеряться» под снегом или грязью. Тем более, что по ГОСТу Р 52289-2004, если дорога состоит из 2-х и более полос движения для каждого направления, знак «Обгон запрещён» должен дублироваться. То есть быть и справа, и слева.

Отобрали права за встречку

Процесс выезда на такую сторону дороги, которая предназначена исключительно для встречного движения, является одной из самых распространенных причин и основанием для лишения водительских прав.

При возникновении подобной ситуации стоит без промедления обратиться за помощью к квалифицированным, опытным юристам, которые помогут вернуть документ.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону

Москва и область: 

• +7 (499) 288-21-76
• +7 (812) 648-23-57
• +8 (800) 550-59-06

Санкт-Петербург и область: Остальные регионы: 

Возврат прав за встречку

Согласно действующему законодательству, выезд на встречную полосу – это достаточно серьезная проблема и нарушение правил дорожного движения, так как увеличивается вероятность столкновения со встречными транспортными средствами. Это может повлечь за собой дорожно-транспортные происшествия, имеющие серьезные последствия и обоснованное обвинение в ДТП.

1. Стоит знать, что составление административного протокола – это еще далеко не приговор.
2. Есть несколько распространенных случаев, когда инспектор ГИБДД имеет полное право оштрафовать (в последствии штраф ГИБДД можно обжаловать) или даже лишить водителя прав на управление автомобилем:

Есть вполне реальная возможность посредством помощи квалифицированного юриста, занимающегося автоделами, быстро вернуть свои права.

• Выезд на встречную полосу, где присутствует 4 и более полосы для движения. В данной ситуации привлечь водителя к определенной ответственности можно, если на дороге присутствует разметка – 1.3, известная, как двойная сплошная.
• Выезд на встречку, если присутствует разметка 1.1, то есть сплошная разметка.
• Лишить прав могут и в том случае, если в процессе поворота налево водитель начинает маневр ранее указанной прерывистой линии.
• Запрещен обгон на специальном регулируемом перекрестке с одновременным выездом на встречную полосу. Также, подобным образом наказывается обгон на перекрестке, который является нерегулируемым, в случае, если транспортное средство двигается не по основной дороге.
• Лишение прав осуществляется при зафиксированном обгоне в конце подъема, а также на опасных поворотах, на территориях, которые характеризуются как имеющие ограниченную видимость.

Процесс изъятия прав за выезд на встречную сторону, как применяемая административная мера, основан на ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ. В полном соответствии с данной статьей кодекса, водитель, который нарушил права, может быть лишен удостоверения на срок от четырех месяцев до полугода.

Статистика показывает, что в 85% случаях вернуть водительское удостоверение можно сразу из ГИБДД, не доводя дело до суда. Для этого нужно приложить усилия на самой первой стадии вашего разбирательства, сразу после составления сотрудниками протокола об административном правонарушении.

Также, лишение прав за встречку можно переквалифицировать в суде в другую статью, которая предполагает не такое жесткое наказание. Если вы уже пытались самостоятельно решить этот вопрос, но потерпели неудачу, не отчаивайтесь. Решение суда можно обжаловать в вышестоящих инстанциях.

Сроки лишения прав за выезд на встречную полосу

В настоящее время применяются следующие виды наказания за выезд на встречную полосу:

Выезд на встречную дорогу при осуществлении объезда определенного препятствия	Штраф от 1000 до 1500 рублей
Выезд на встречную полосу, по которое осуществляется интенсивное движение или на пути, где расположены трамвайные рельсы	Лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев
Передвижение по встречной полосе на трассе с установленным односторонним движением	Лишение прав на полгода и штраф до 5000 рублей

Подобные меры наказания применяются на основании ч.4 ст.12.15 КоАП. Во всех вышеперечисленных ситуациях могут присутствовать определенные ситуации крайней необходимости, которые важно учесть в процессе привлечения водителя к ответственности. Некоторые из данных факторов вполне могут полностью освободить от наказания.

Если обратиться к квалифицированному юристу, который специализируется на автоделах, можно рассчитывать на возвращение прав и ограничение назначения административного штрафа, размер которого составляет 1000-1500 рублей.

Успешность дела по защите клиента основана на том, что осуществляется тщательная подготовка всех требуемых документов, которые предназначены для рассмотрения дела в процессе судебного заседания.

Сюда можно отнести подготовку ходатайств, заявлений, объяснений, жалоб, принятое постановление, разработка и написание надзорной жалобы и так далее.

Все это говорит о том, что осуществить возврат прав за встречку вполне возможно и реально, особенно если своевременно обратиться к профессионалам.

Выбор профессионального адвоката для возврата прав за встречку

Чтобы найти для себя хорошего адвоката, стоит обратить пристальное внимание на следующие, достаточно важные нюансы:

• Самым основным моментом является проверка своего будущего защитника на наличие у него успешных подобных дел. Можно посмотреть специальное досье по данным разбирательствам и ознакомиться со всеми результатами. При этом, требуется обратить особое внимание на действия защитника в них. Если успешно завершенных дел достаточно много, можно смело доверять защиту и возвращение прав именно ему.
• Не стоит отдавать дело юристам без опыта работы.
• Важно обратить внимание на стоимость услуг, если она существенно занижена, это является фактором, который невыгодно характеризует юриста. Серьезный адвокат берет за свой труд достойную оплату. В процессе решения этой ситуации настоятельно не рекомендуется экономить, так как на кону находятся довольно важные вещи.
• Необходимо избегать получения помощи тех специалистов, которые предлагают для решения проблемы неправомерные методы.

После выбора опытного юриста рекомендуется строго выполнять все его основные рекомендации, подготовка к делу должна осуществляться очень серьезно.

Как видите, возврат прав вполне реален. Для этого, в течение 10 дней после выданного на руки постановления, в судебные органы должна быть передана грамотно составленная жалоба, а также собранные адвокатом доказательства и убедительные доводы, на основании которых будет полностью изменено ранее принятое решение.

Первый раз выехал на встречную полосу. Лишат ли меня прав? Ответ автоюриста

Источник: Яндекс картинкиИсточник: Яндекс картинки

Плюс и одновременно коварство статьи 12.15 ч. 4 КоАП РФ (выезд на встречную полосу), в том, что можно сохранить водительские права, даже если нарушение было и доказательства не позволяют его оспорить.

В чем плюс понятно — необязательно доказывать невиновность.

А коварство? Как ни странно, в этом же.

У меня в практике достаточно примеров, когда водитель обращается за помощью, после того как мировой суд неожиданно лишает последнего водительских прав.

С чего вдруг? Я первый раз выехал на «встречку». Грубых нарушений не было, вину признал, а результат — сдать права на 4–6 месяцев.

Я сейчас описал распространенный случай.

Конечно, это не значит, что так бывает в 100% случаев. Есть и обратные примеры. Более того, материалы могут и не прийти в суд. Рассмотрение будет в отделе ГИБДД и постановление вынесет начальник полиции.

Поскольку лишить права управления может только суд, постановление в ГИБДД означает штраф в 5000 рублей. Если для вас главное сохранить права, а не доказать невиновность, в принципе результат удовлетворительный. В течении 20 дней заплатите 50% штрафа и сохраните водительские права.

Однако, если материалы после ГИБДД направили в суд, это первый тревожный звонок. Зачем направлять материалы в суд, если постановление можно вынести в ГИБДД?

Здесь, лучше снять розовые очки и готовиться к суду. Первая инстанция — мировой суд самая (если этот термин употребим) кровожадная. Просто так, вам права не отдадут. Придется немного попотеть. По крайней мере, это лучше, чем просто прийти в суд и попросить не лишать прав. Тем более, его игнорировать.

Здесь, судья точно посчитает это неуважением и тогда прощайтесь с правами.

Что делать

Здесь два варианта. Либо добиваться прекращения производства, либо штрафа вместо лишения. Линию защиты нужно выбрать до суда. В противном случае, будете метаться: то виновен и прошу штраф, то невиновен. Такая суета в суде не поможет.

Как определиться

Сначала, нужно ознакомиться с материалами. Как это сделать писал здесь. Ознакомление позволит понять, какая линия защиты лучше подходит.

Например, если вместо видеозаписи только фотография, а схему инспектор не составлял, то здесь можно суд выиграть. Либо, схему, при отсутствии видеозаписи составили без водителя и там нет его подписи.

С другой стороны, когда в материалах есть видео, схема (кстати при видеосъемке ее не обязательно составлять), протокол заполнен без ошибок, номера видны и т.д., доказать невиновность или прекратить производство в связи с недоказанностью будет сложно.

Здесь, нужно добиться штрафа, вместо лишения.

Как это сделать

• Главное, что здесь поможет — смягчающие обстоятельства.
• Вот основные из них:
• — признание вины;
• — водительское удостоверение — средство заработка;
• — положительная административная история (это значит, что нет или очень мало штрафов за последний год);

— бытовая необходимость (детей нужно отвозить в школу, родителей в больницу и т.д.);

— здоровье не позволяет устроиться на другую работу (группа инвалидности и т.д.)

— обстоятельства правонарушения. Допустим вы просто не успели заехать перед сплошной и слегка ее зацепили колесом. Или это был «островок безопасности».

Естественно, смягчающие обстоятельства нужно подтверждать документально. Справка с места работы, свидетельство о рождении детей, кредитный договор и т.д.

Вывод

1. Хотите сохранить права, ознакомьтесь с материалами дела, заранее выберите линию защиты и готовьте документы.
2. Удачи на дорогах!
3. Подписывайтесь на канал и ставите лайк, если статья понравилась.

4. ______________________________________
5. Ниже ссылки, если нужна помощь автоюриста

Группа в ВК: https://vk.com/avtourist_avto_garant . Здесь, отвечаю на вопросы и консультирую.

• Звоните: 8-961-497-38-55
• Заходите на сайт: автоюрист-сайт.рф
• Пишите: avtoritet-urist@yandex.ru
• ________________________________________
• Также может быть интересно:
• Как выиграть суд, если отказался от освидетельствования? Рассказываю, как сохранить права — читать
• Главное заблуждение с полисом ОСАГО. Водители этого не знают — читать
• Покупаете новую машину? Рассказываю, как автосалоны обманывают клиентов — читать
• У виновника ДТП нет страховки? Рассказываю, как получить выплату — читать
• Алкогольное опьянение за рулем. Что делать, если остановили инспекторы ДПС — читать

Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД

Материал данной статьи является кратким пояснением (комментарием) к пункту 9.1 (1) раздела ПДД «Расположение ТС на проезжей части», который дополнил Правила с 12 июля 2017 года.

9.1 (1): «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева».

Выезд на полосу встречного движения

Данный пункт (9.1 (1)) вносит ясность в некоторые спорные ситуации по движению автомобиля левее сплошной линии разметки, поскольку конкретизирует условия, при которых выезд на полосу встречного запрещается. Таковыми условиями являются:

• Наличие сплошной (двойной сплошной) линии разметки между встречными транспортными потоками;
• Наличие разделительной полосы (либо полоса выделена конструктивно, либо обозначена сплошной линией разметки 1.2);
• Наличие трамвайных путей, расположенных посередине дороги на проезжей части между встречными транспортными потоками.

Если на дороге имеются перечисленные выше элементы дорожной инфраструктуры, перемещение автомобиля левее них будет расценено как выезд на полосу встречного движения в запрещенном для этого случае. В случае движения по трамвайным путям следует помнить, что выезд на встречные трамвайные пути запрещается (пункт 9.6).

С выездом на встречную полосу связаны многие маневры. Некоторые из них Правилами допускаются, и они отдельно прописаны в ПДД, т.е. не запрещены. Это, прежде всего, обгон, и случаи, когда есть необходимость выполнить остановку или стоянку на левой стороне дороги.

При выполнении указанных маневров в соответствии с ПДД, состава нарушения нет, и это естественно. Но если те же самые маневры (выезд на встречную полосу) проводятся в условиях, оговоренных в пункте 9.1 (1) (через сплошную линию разметки, движение левее сплошной линии, разделяющей встречные направления), то они попадают под запрет.

Есть еще такой вынужденный маневр, как объезд препятствия через встречную полосу. В этой ситуации следует «взвесить» все возможные варианты объезда. Объезд препятствия по встречной полосе не будет считаться нарушением только в случае, когда другого пути для объезда, кроме как через «встречку», у водителя нет. В противном случае могут привлечь по ст.12.15 ч.3 – штраф до 1500р.

В пункте 9.2 есть такие строки: «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. …». Т.е. прописан прямой запрет для выезда на встречную полосу на указанных дорогах.

Когда проезжая часть имеет четыре и более полосы для двухстороннего движения, то между встречными потоками наносится разметка 1.3 (двойная сплошная линия). Вместо разметки 1.3 может быть организована разделительная полоса, выполненная, в свою очередь, или конструктивно (бордюр, столбики), или в виде сплошной линии разметки 1.2, обозначающей край проезжей части.

Когда дорожную разметку на полотне дороги хорошо видно, то все понятно – есть сплошная «осевая» линия, которую пересекать запрещается. Но если разметка стерлась со временем (она не различима), то перед глазами водителя просто широкая дорога. В таком случае выезд далее середины этой широкой дороги равносилен движению по встречной полосе в запрещенном для этого случае.

Следует обратить внимание, что под составом нарушения за встречную полосу понимается именно выезд на полосу встречного движения в нарушение ПДД. В случае движения автомобиля на широкой дороге далее середины проезжей части (при отсутствии разметки) нарушение сплошной «осевой» линии отсутствует, а факт выезда на встречную полосу, как говорится, «налицо», и он вполне может попасть под штраф.

Разворот через разделительную полосу

Известно, что разделительная полоса делит площадь перекрестка на два пересечения проезжих частей. Долгое время было много разных споров по правомерности разворота по короткой и длинной дуге через разделительную полосу из одного пересечения в другое. Этому вопросу посвящена серия из трех статей Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой.

Какой вариант разворота считать правильным, по длинной дуге или по короткой? Поскольку в «общих» случаях на это вопрос ответить затруднительно, для этого требуется конкретика по каждому месту события или перекрестку, тут приходит на помощь пункт 9.1 (1), в котором прописаны условия, при которых выезд на участок со встречным движением запрещается.

Таким образом, если на участке в разрыве разделительной полосы нанесена сплошная (двойная сплошная) линия разметки, то линия разворота должна пройти ЗА этой разметкой – только по длинной дуге.

Точно так (по большому радиусу) следует развернуться, если вместо линий разметки по этому участку проходят трамвайные пути.

Если же разметки на проезжей части нет (отсутствует), то ничто не запрещает развернуться через разделительную полосу по малому радиусу, как на обычном перекрестке. Но, опять же, всегда нужно смотреть, как организован проезд на конкретном перекрестке. Вполне возможно, что поворот налево может быть запрещен одним из знаков группы 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4.

Остановка и стоянка на левой стороне дороги

В соответствии с пунктом 12.1, остановка и стоянка на левой стороне дороги с двухсторонним движением разрешаются только в населенных пунктах, и только на двухполосных дорогах без трамвайных путей посередине. Кроме этого на такой дороге не должно быть сплошной линии разметки 1.1, разделяющей встречные направления.

При указанных условиях остановка и стоянка в населенном пункте на левой обочине, если таковая имеется, не запрещены, поскольку термин «дорога» включает в себя и проезжую часть, и обочину.

В случае остановки автомобиля или постановки его на стоянку на левой стороне дороги через сплошную линию разметки, либо таким образом, что по окончании стоянки автомобиль поедет левее сплошной (осевой) линии разметки 1.1, данное «деяние» будет расценено как выезд на встречную полосу в нарушение ПДД.

За выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение ПДД предусмотрены санкции в виде штрафа в 5000 рублей или лишения права управления на срок до полугода (ст. 12.15 ч.4). Это наказание за выезд на встречную полосу в первый раз.

За повторный выезд на встречную полосу последуют санкции уже по ст. 12.15 ч.5 – лишение прав на 1 год. В случае автоматической фиксации (камера) – штраф 5000 рублей.

Будьте внимательны за рулем.