Перед покупкой полиса ОСАГО многие интересуются отзывами о той или иной компании. И это верное решение, поскольку, только изучив рейтинги экспертов и мнение клиентов, можно составить свое впечатление о страховой компании.
Как выбрать страховую компанию
Мы не рекомендуем заострять внимание только на народных отзывах, так как чаще всего на форумах или в х пишутся именно негативные отзывы. Добросовестное отношение компании к клиенту расценивается как норма, поэтому положительные комментарии – это редкость.
Стоит учесть, что каждая компания имеет свои тарифы по ОСАГО. Одна компания может делать большую наценку на полис за небольшой стаж вождения, а другая оценивать этот же критерий в меньшую сумму.
Наш страховой центр «Полис» составил собственный рейтинг надежных страховых компаний. Мы основывались в первую очередь на собственном многолетнем опыте работы, а также брали во внимание экспертные рейтинги и мнение клиентов.
В список мы включили только проверенных страховщиков, которые обеспечат не только финансовую защиту при ДТП, но и сделают покупку ОСАГО доступной. Поэтому в рейтинге будет немного компаний.
ТОП-10 страховых компаний по е-ОСАГО в 2020 году
На сегодняшний день набирает популярность услуга онлайн покупки полиса ОСАГО. Электронный полис (e-ОСАГО) можно оформить у любой страховой компании. Всего на рынке страхования насчитывается порядка 60 компаний, которые оказывают данную услугу. Полный список компаний можно посмотреть на официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков.
АльфаСтрахование
На сегодняшний день компания является одной из лучших на рынке страхования. По отзывам клиентов и нашему опыту сотрудничества, она хорошо зарекомендовала себя во всех областях страхования, в том числе и в продаже ОСАГО.
Выбор данной страховой станет хорошим вариантом для жителей любых регионов страны. Для автовладельцев некоторых городов имеющих стаж более 3 лет, тарифы будут ниже, чем в других компаниях.
АльфаСтрахование предоставляет продажу КАСКО, Зеленой карты, электронного e-ОСАГО. Компания имеет высший экспертный рейтинг надежности А++. У АльфаСтрахование более 270 представителей в разных регионах страны. Средняя сумма выплат составляет около 41 тыс.руб.
Цена ОСАГО зависит от ряда факторов: региона проживания, водительского стажа, мощности двигателя и так далее. Компания чаще остальных страховщиков отправляет автомобили на ремонт на станцию официального дилера.
Компания занимает первое место по отзывам покупателей, а также по осуществляемым выплатам. По уровню защиты АльфаСтрахование является лидером.
Оформить полис можно как на официальном сайте компании, так и через наш страховой центр «Полис». На сайте ПОЛИС812 мы предоставляет скидки и выгодные тарифы для наших клиентов. За регистрацию на сайте дарим 500 приветственных баллов, которыми можно оплатить часть страховки. Также на сайте есть онлайн-калькулятор ОСАГО, который работает четко и без технических ошибок.
Ингосстрах
Компания имеет большую клиентскую базу по всей стране и положительные отзывы автомобилистов. Ингосстрах предоставляет хорошие скидки безаварийным водителям – до 40%.
Компания предоставляет все необходимые услуги для автомобилистов: КАСКО, ОСАГО, Зеленая карта. Полис КАСКО возместит ущерб в случае угона автомобиля, а также при полном разрушении машины в результате аварии. При установке системы мониторинга компания предоставляет скидку 5%.
Размер компенсации составляет порядка 40 тыс.руб. Компания дает отказ по обращениям 3,3% клиентам. Ингосстрах имеет высокий рейтинг надежности А++, а также стабильные перспективы на дальнейшее развитие.
Компания Ингосстрах из года в год подтверждает свой статус на рынке страхования и остается в 10-ке лидеров. На сегодняшний день она имеет большую процентную долю клиентов по России от общей массы.
Несмотря на то, что компания имеет хорошие позиции, оформлять полис на официальном сайте не совсем удобно, по мнению пользователей. Калькулятор неудобен в связи с чем могут возникать технические сложности.
Если вы хотите приобрести полис ОСАГО без навязывания дополнительных услуг, то рекомендуем перейти на сайт ПОЛИС812. Мы сотрудничаем со всеми страховщиками, но не предлагаем дополнительных услуг, без желания клиента.
РЕСО-Гарантия
Компания работает по низкой базовой ставке, что приятно отражается на стоимости полиса ОСАГО. РЕСО-Гарантия сотрудничает с сотнями СТО по всей стране, и оперативно производит осмотр и ремонт автомобиля после ДТП.
Сообщить о наступлении страхового случая в компанию можно с помощью мобильного приложения, которое адаптировано для разных платформ.
На сегодняшний день компания РЕСО-Гарантия уверенно держится в ТОП-10 лучших страховщиков ОСАГО. У компании более 4 млн. действующих договоров и порядка 30 млрд. рублей компенсаций.
Компания имеет высокий экспертный рейтинг надежности А++. Сумма страховых возмещений – 44 тыс.руб. Но в РЕСО-Гарантии достаточно высокий процент отказов – 4,8%.
На официальном сайте РЕСО-Гарантии есть возможность доставки официального фабричного бланка ОСАГО. Стоит отметить, что разницы между бланком ОСАГО и распечатанной версией электронного e-ОСАГО нет никакой разницы, оба варианта являются официальными. Но некоторые клиенты предпочитают старый вариант оформления страхового полиса.
Если у вас остались вопросы: что такое базовая ставка, от каких факторов зависит стоимость страховки, что такое КМБ и другие, то рекомендуем ознакомиться со статьей – Виды рейтингов страховых компаний по ОСАГО
Ренессанс Страхование
Ренессанс является одной из бюджетных страховых компаний. Для клиентов предлагается установить телематическую систему, для отслеживания стиля вождения. Данный метод анализа планируется для повсеместного введения, в связи с новыми поправками в закон об ОСАГО. Благодаря такой системе безаварийные водители смогут получить до 50 % скидки по КАСКО.
Одним из преимуществ компании, помимо выгодных цен и условий, является наличие офисов компании во многих городах страны. Но на сегодняшний день не обязательно посещать офис, чтобы купить ОСАГО, так как услуга доступна онлайн на официальном сайте Ренесанс Страхование, а также на агрегате ПОЛИС812.
На официальном сайте компании можно оформить электронное ОСАГО только по Московской области, Ленинградской, и Свердловской. Для остальных регионов можно воспользоваться сайтом ПОЛИС812.
ВСК
Одну из самых доступных страховок ОСАГО можно приобрести в компании ВСК. С 2020 года компания снижает тарифы по обязательному страхованию для Москвы и Московской области.
Компания находится на хороших позициях в рейтингах страховых компаний. Для автовладельцев ВСК предлагает два варианта страхования: ОСАГО и КАСКО. Владельцы бизнеса могут застраховать большегрузные авто, авиационный и железнодорожный транспорт.
Количество отказов по возмещению выплат у компании – 1,4 %. Средняя сумма компенсации составляет порядка 42 тыс.руб. По экспертному рейтингу компания имеет высокую оценку А++.
Официальный сайт ВСК предлагает широкий спектр услуг по онлайн страхованию. Возможен вход через портал Госуслуги. Предоставление электронного ОСАГО давно стало актуальной опцией компании, поскольку она оценила переход на бесконтактное осуществление услуг и отказ от агентств.
Росгосстрах
Одной из известных компаний, которая также считается успешной в разных видах страхования, и достаточно востребована по услуге ОСАГО является Росгосстрах. Это одна из крупнейших компаний в России по размеру страховых взносов. Помимо этого компания обладает самой большой суммой возмещения – 53 тыс.руб. Что касается отказов по возмещениям, с этим в компании сталкиваются около 3,5% обратившихся.
Компания имеет очень высокий рейтинг надежности А++ по оценке РА «Эксперт». Данный рейтинг компания поддерживает с 2008 года.
Росгосстрах предоставляет возможность покупки ОСАГО на сайте, в одном из 1500 офисов продаж по всей стране, либо через посредников. Наш страховой центр «Полис» также сотрудничает с данной компанией.
Компания предоставляет разные виды страхования, в том числе все необходимые для автовладельцев. При расчете стоимости полиса e-ОСАГО учитывается безаварийная езда. Таким образом, за каждый год без аварий вы можете получить 5% скидки.
Согласие
Компания достаточно давно представлена на рынке страхования и является одной из крупнейших по страхованию ОСАГО в Москве и других крупных городах. Согласие имеет большое количество СТО, а также конкурентоспособные цены, что позволяет ей оставаться в 10-ке лучших страховщиков.
Компания предоставляет различные услуги по страхованию. Помимо автострахования Согласие страхует жизнь и имущество, а также выезжающих за рубеж (туристическая страховка).
Согласие дает своим клиентам скидку 1% ежемесячно, если водитель не попадает в аварию. Если за год по ОСАГО не произошел страховой случай, то клиенту предоставляется 50% скидка на КАСКО.
Тинькофф Страхование
Компания Тинькофф известна населению, как банк, но она занимается автострахованием и другими всевозможными страховками. Более 3 лет компания уверенно входит в 10-ку лучших страховых компаний.
Для приобретения ОСАГО клиентам Тинькофф не нужно приезжать в офис. Все услуги по страхованию доступны в онлайн формате. Также компания имеет мобильное приложение, с помощью которого клиент может оплатить любую услугу, продлить свои полисы ОСАГО и КАСКО, а также сообщить страховщику о наступлении ДТП. В приложении можно загрузить фотографии после аварии и назначить встречу с оценщиком.
В случае аварии вы можете в любое время проконсультироваться со специалистом в специальном чате. Протокол о ДТП и Европротокол вы можете загрузить с мобильного телефона для подтверждения аварии.
Стоит отметить, что компания не предоставляет услугу страхования такси, прокатным автомобилям, а также автомобилям взятым на тест драйв.
Абсолют Страхование
Универсальная страховая компания, которая предоставляет все необходимые услуги по страхованию. Компания имеет подразделения в 20 регионах страны.
Абсолют Страхование на протяжении нескольких лет подряд входит во всевозможные рейтинги: ТОП-15 по объемам сборов в ипотечном страховании, ТОП-20 в страховании грузов, ТОП-20 в добровольном медстраховании и так далее. Компания имеет актуальный рейтинг на уровне А+ со стабильным прогнозом развития.
В списке компаний по предоставлению ОСАГО она всегда держится в числе известных. Клиенты отмечают, что на официальном сайте компании не достаточно информации о предоставлении услуги. Нет предварительных подсчетов и разъяснений. Многих покупателей смущает такая прямолинейность, но для кого-то это не является минусом.
Zetta Страхование
Компания предоставляет все услуги по страхованию и продажу электронного ОСАГО в том числе. На сайте компании вы можете оформить e-ОСАГО и продлевать полис в личном кабинете.
Стоимость полиса ОСАГО начинается от 2300 руб. Цена зависит от ряда факторов, как и в других компаниях: стажа вождения, мощности автомобиля и прочих.
Финансовая надежность компании Зетта подтверждена рейтинговым агентством «Эксперт РА». Компания имеет высокий рейтинг А+. Компания периодически входит в экспертные рейтинги по страховым сборам.
Несколько лет назад компания Зетта Страхование стала лучшей по уровню клиентского обслуживания по итогам чемпионата «Народный рейтинг 2017».
ОСАГО-2020: что изменилось и как с этим жить :
С 1 апреля 2020 года Российский союз автостраховщиков (РСА) пересчитал для всех водителей коэффициент «бонус-малус» (КБМ), от которого напрямую зависит стоимость полиса ОСАГО. Впервые с момента введения новой системы расчета КБМ определятся за календарный год, а не за год действия полиса, как было ранее, при этом для многих водителей полисы стали дешевле.
Что такое КБМ и зачем вообще его менять
Бонус-малус — это система тарифных коэффициентов, которые применяются для расчета страховой премии в зависимости от аварийной истории водителя.
Коэффициент зависит от того, сколько ДТП совершил водитель по своей вине в течение года, и варьируется от 0,5 до 2,45.
Те, кто в течение нескольких лет не попадал в аварии, имеют минимальную стоимость страховки, а самым беспечным водителям полис ОСАГО обойдется почти в пять раз дороже.
Еще два года назад Центробанк собирался кардинально поменять принцип расчета коэффициента бонус-малус, но потом было принято более мягкое решение: рассчитывать КБМ на каждый календарный год, а не на период действия полиса, и привязывать его значение к водителю, а не к автомобилю. Это позволило исправить целый ряд недостатков старой системы.
Во-первых, у одного водителя в базе данных РСА могло быть несколько КБМ, если он был вписан в разные полисы ОСАГО на несколько машин.
Во-вторых, если водитель совершал аварию на автомобиле с полисом без ограничения допущенных к управлению лиц, то такое ДТП никак не влияло на его личный коэффициент.
Наконец, при смене автомобиля водитель полностью терял скидку за безаварийность, если прежде ездил по полису без ограничений.
Еще одной проблемой являлся срок давности — накопленный КБМ сгорал, если водитель в течение года не заключал новый договор ОСАГО. Это, с одной стороны, давало возможность аварийным водителям обнулять свой коэффициент, а с другой — лишало законной скидки тех, кто не садился за руль больше года.
Как это работает сейчас
Новая система позволяет избежать задвоения КБМ и путаницы при оформлении полиса, если у водителя были какие-либо ДТП. Сейчас один и тот же коэффициент действует в течение года независимо от происходящих аварий.
«Больше всего жалоб страховщики получали именно на неправильный расчет КБМ. У человека могло быть несколько коэффициентов, потому что он мог быть вписан в несколько полисов.
В итоге его КБМ мог меняться в течение года», — объяснил автоэксперт и главный редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто.
Момотюк Сергей / Фотобанк Лори
Фактически новая система расчета коэффициентов вступила в силу еще с 1 апреля 2019 года, причем водители, у которых числилось несколько КБМ, получили своего рода амнистию — им присвоили единое наименьшее значение КБМ, то есть разом уменьшили стоимость полиса. Календарный год потребовался на накопление статистики по каждому водителю, и сейчас все они впервые получили новые актуальные коэффициенты, объясняет директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахование» Денис Макаров.
По его словам, главная новация заключается в том, что теперь обновление значения КБМ происходит только один раз в год — 1 апреля. При расчете коэффициента учитывается информация об аварийности водителя за период с 1 апреля по 31 марта предыдущего года. То есть, например, авария, произошедшая после 1 апреля 2020 года, будет учтена в значении КБМ только в 2021 году.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервис
Кроме того, новая система КБМ закрепляет страховую историю за водителем, которая не обнуляется даже в случае перерыва в вождении: все накопленные скидки или повышающие коэффициенты будут сохраняться, добавил Денис Макаров: «В результате этой новации система определения КБМ стала еще более справедливой и прозрачной для автовладельцев. Кроме того, такой подход позволяет исключить случаи задвоения КБМ, а также снизить риск возможных ошибок или злоупотреблений при его применении».
Как изменилась стоимость полиса
По данным РСА, после пересчета и чистки двойных коэффициентов КБМ число водителей, получивших скидку на ОСАГО, выросло на 5% — до 89%, то есть абсолютное большинство водителей сейчас платят меньше стандартной цены полиса.
«Модернизация расчетов осуществлена для удобства автовладельцев.
Новая система уже показала свою эффективность — количество жалоб на страховщиков в ЦБ снизилось практически наполовину», — прокомментировал президент РСА Игорь Юргенс.
Страховщики согласны с тем, что в среднем стоимость полиса снизилась довольно заметно, причем помимо перерасчетов КБМ на нее повлияло и прошлогоднее изменение тарифного коридора базовых ставок на 20% вверх и вниз, что позволило страховщикам давать больше скидок. «Вместе с расширением тарифного коридора это изменение уже привело к снижению стоимости ОСАГО в 2019 г. для подавляющего большинства автомобилистов — средняя премия по ОСАГО по итогам года упала в целом по рынку на 5%», — подсчитал Денис Макаров.
Norbert Michalke / Global Look Press
Как карантин повлияет на работу ОСАГО
На текущий момент все технологические процессы полностью отлажены, система работает в автоматическом режиме и не требует личного участия персонала, заверили в РСА. Опрошенные Autonews.ru страховщики подтвердили, что КБМ по каждому водителю рассчитывается автоматически электронной системой, к которой подключены все агенты.
Кроме того, РСА продолжает модернизацию базы данных в расчете на увеличение числа клиентов в будущем. Как заявил Игорь Юргенс, следующий этап доработок намечен на лето, когда будут введены новые протоколы контроля актуальности данных.
Изменения в ОСАГО от 25 мая 2020 года: что изменилось и когда вступает в силу
На прошлой неделе, 25 мая, был утвержден Федеральный закон № 161 о внесении изменений в закон об ОСАГО. Часть новых правил начала действовать сразу, часть вступит в силу через 90 дней с момента утверждения. Давайте разберемся, что изменилось и что еще изменится в правилах страхования автомобилей.
Что уже изменилось с 25 мая?
С 25 мая начала действовать статья 2 принятого закона. Она вносит два ключевых изменения.
- До 30 сентября для приобретения полиса ОСАГО не нужно предъявлять диагностическую карту. Это позволяет заключать договор страхования онлайн без посещения офисов страховой компании и станции технического осмотра. Однако техосмотр проходить все равно придется: закон поясняет, что страхователь обязан не позднее одного месяца со дня отмены в регионе ограничительных мер (режима самоизоляции), но не позднее 31 октября 2020 года представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра. То есть прохождение техосмотра просто отложили до нормализации эпидемиологической обстановки. Более того, если автомобиль не застраховать в указанный выше срок не позднее одного месяца с даты отмены режима самоизоляции, то в случае ДТП по вине водителя без техосмотра страховщик имеет право взыскать с него компенсацию выплат потерпевшему по статье 14 закона об ОСАГО о регрессном требовании страховщика.
- До 30 сентября отменено право страховщиков на регрессное требование в случае ДТП к страхователям такси, автобусов и грузовиков, у которых на момент ДТП истекла диагностическая карта. Частных владельцев легковых автомобилей это не касается: подпункт «и» все равно распространяется только на владельцев такси, автобусов и грузовиков. А о том, в каких случаях страховая может требовать компенсации с обычного водителя, мы рассказывали в отдельном материале.
Когда вступают в силу остальные изменения?
Прочие нововведения, о которых мы поговорим ниже, вступают в силу через 90 дней после опубликования нового закона – с 24 августа 2020 года.
В августе вступят в силу изменения, касающиеся тарифов ОСАГО, – произойдет та самая либерализация тарифов, которую так давно обсуждали. Факторов, влияющих на базовые ставки тарифов, станет больше, а коэффициенты, понижающие или повышающие итоговую стоимость, изменятся.
Что будет с базовыми ставками?
Базовые ставки тарифов для частных лиц будут зависеть от следующих дополнительных факторов, касающихся водителей:
- административное или уголовное наказание за пьяную езду;
- наказание за отказ от медицинского освидетельствования;
- наказание за оставление места ДТП;
- наказание за ДТП с пострадавшими или погибшими;
- неоднократное наказание за проезд на красный свет;
- неоднократное наказание за превышение скорости более чем на 60 км/ч;
- неоднократное наказание за выезд на встречную полосу;
- иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.
Неоднократные нарушения учитываются за полный год, предшествующий дате заключения договора, – то есть, если лихач остепенится и перестанет нарушать, ставка ОСАГО в следующем году снизится. А вот «иные факторы», пока крайне размыто обозначенные в законе, будут определены Банком России ближе к дате вступления поправок в силу.
Что будет с коэффициентами?
Отдельные коэффициенты, применяемые сейчас, уйдут в прошлое: например, возможность управления автомобилем с прицепом больше не включена в список. В остальном ключевые коэффициенты на первый взгляд кажутся практически теми же:
- территория использования, определяемая по месту прописки;
- количество страховых выплат за ДТП, совершенные в прошлые годы страхователем или водителями, вписанными в полис (так называемый КБМ);
- технические характеристики автомобиля;
- ограничение по числу лиц, допущенных к управлению автомобилем (ограниченная или неограниченная страховка);
- срок действия полиса ОСАГО (сюда же включили сезонное использование автомобиля);
- иных обстоятельств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.
На практике коэффициенты еще могут быть скорректированы: к примеру, возраст и стаж водителей в качестве коэффициентов по-прежнему не упомянуты, и их могут убрать из «иных обстоятельств». А вот сами эти «иные обстоятельства» тоже будут окончательно сформированы Банком России позднее, до конца лета.
Что еще изменится в законе об ОСАГО?
- Потерпевших в ДТП обязали информировать страховщика о месте, дате и времени независимой экспертизы, которую они организовывают в случае, если сам страховщик не организовывает ее в установленные законом пять рабочих дней со дня поступления заявления.
- Оформление электронного полиса ОСАГО с участием посредников теперь официально включено в подпункт «ф» пункта 1 статьи 26 закона об ОСАГО: они обеспечивают «обмен информацией между страхователем и страховщиком при заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа».
- А еще с конца апреля МВД будет передавать страховщикам данные о нарушениях водителей, влияющих на размеры базовых ставок страховых тарифов – то есть утаить от страховщика штрафы не получится.
В завершение отметим, что некоторые грядущие изменения еще не конкретизированы: неясно, какие «иные факторы» будут влиять на базовые ставки и применяться в качестве коэффициентов. Поэтому мы вернемся к вопросу, когда Банк России сформирует четкий список, и окончательно разберемся с тем, от чего будет зависеть стоимость полиса ОСАГО с конца лета.
Все, что нужно знать об ОСАГО в 2020 году
Страховка автомобиля – это очень важное событие для каждого собственника транспортных средств, так как позволяет существенно повысить его безопасность.
Договоры по ОСАГО, которые будут оформляться в текущем году, предусматривают покрытие причиненного ущерба пострадавшему лицу. В случае, если страховая компания примет решение о невозможности покрытия всей суммы причиненного ущерба, то виновник ДТП будет доплачивать остаток из личных средств.
Отметим, что первый закон об ОСАГО приняли еще пятнадцать лет назад, а с тех пор правила заключения страховых договоров постоянно меняются. В июне минувшего года со стороны Госдумы был принят новый закон, регламентирующий изменения в определении сумм для страховых полисов.
В скором времени вовсе планируется отказаться от использования территориального коэффициента, а также коэффициента мощности транспортного средства. Страховые организации могут сами определять тарифный коридор, но его рамки будут регламентированными. Нет сомнений в том, что все эти нововведения будут сказываться на стоимости страховых полисов.
В сентябре минувшего года также были введены очередные нововведения. Они сводятся к тому, что КАСКО и ОСАГО оформляются на одном бланке.
Какие изменения стоит брать во внимание в нынешнем году?
Изменения в закон об ОСАГО, которые были внесены в июне минувшего года, описывают все ключевые нюансы оформления страховых договоров. Основная особенность – это изменение тарифных ставок. Тарифный коридор ориентировочно расширили на двадцать процентов.
Стоит брать во внимание учет возраста и стажа автомобилиста на стадии определения цены страхового полиса. Не так давно было всего четыре категории, а теперь были введены пятьдесят восемь разных степеней. Оформлять страховой полис стоит не только на машину, но и на мотоцикл.
Все эти нововведения будут удобными в первую очередь для автомобилистов, так как появилась возможность определить стоимость страховки, учитывая личностные характеристики. Многие аналитики сходятся во мнении, что подобный расчет стоимости страхового полиса – справедливое решение.
Также водители обеспокоены вопросами о введении электронных полисов. На территории столицы они будут признаны равноценными бумажным аналогам классического образца. Есть возможность оформлять страховку ОСАГО даже в режиме онлайн, а личное посещение офиса страховой компании не будет требоваться.
Вячеслав Лысков отметил, что коэффициенты мощности силового агрегата, а также региона регистрации транспортного средства оказывают немалое воздействие на повышение стоимости страхового полиса. Их отмена не позволит автомобилистам сэкономить на страховке, так как последовало расширение тарифного коридора.
Предыдущие поправки привели к получению весьма сомнительных результатов, поэтому пока сложно представить, как будут оценены те изменения в законодательстве, которые внедрены с наступления 2020 года.
Некоторые водители могут обнаружить, что для них стоимость страховки повысилась от двух до тринадцати процентов. Здесь за пример берутся опытные водители и те, кто только недавно стал автомобилистом. Люди, которые прописаны за городом, как и ранее будут оформлять страховой полис с некоторыми скидками.
С января наступившего года существующие страховые компании имеют право самостоятельно менять тарифный коридор в пределах сорока процентов в любом направлении.
Недавние новости указывают на то, что с октября наступившего года коэффициент может повысится еще на тридцать процентов.
Ноябрь будет особенно сложным месяцем, так как в нем начнут на практике проявляться все внедренные ранее поправки в законодательство. Среди хороших новостей стоит заметить, что повышаются лимиты выплат при угрозе здоровью или жизни.
На данный момент существует ограничение в пятьсот тысяч рублей. Планируется повысить лимит до двух миллионов рублей.
Что касательно новых правил дорожного движения, то они указывают на то, что во время выдачи страховых полисов будут учитываться определенные критерии. К ним имеют отношение наличие непогашенных выплат по штрафам ПДД, стаж вождения, возраст клиента страховщика, а также число ДТП, в которых он был виновен.
Специальные приборы смогут оценить стиль и манеру вождения автомобиля. В случае, если у водителя будет довольно большое количество нарушений правил дорожного движения, то стоимость страхового полиса для него существенно возрастает.
Проанализировав эти критерии, страховая компания будет иметь возможность делать выводы о рисках наступления случаев, когда с их стороны потребуется осуществление выплаты.
Внесенные изменения в действующее законодательство явно указывают на то, что тарифный коридор будет существенно расширен.
Коэффициент по регионам будет убран, а лимиты немного снизятся с самого начала текущего года. Если у человека достаточно большой стаж вождения, то в этом случае можно оформить страховку с хорошей скидкой.
Важно понимать, что в самом начале года мощностной коэффициент все еще будет сохранять свою актуальность, поэтому существенного снижения цен на ОСАГО ждать не приходится.
Для расчета стоимости страховки потребуется предоставить данные о своем автомобиле, дате начала действия полиса и окончания, а также список лиц, которые будут допущены к управлению автомобилем или иным транспортом.
В обязательном порядке автомобилисты должны иметь диагностическую карту на свое ТС при условии, что машина была произведена более трех лет назад. В этом случае придется проходить техосмотр.
Стоимость страхового полиса определяется индивидуально для каждого водителя.
На данный момент нет однозначного понимания, как именно проведенная реформа отразится на расценках страховых полисов. Аналитики настаивают на том, что эти меры будут способствовать снижению расценок на страховые полисы, как это было в минувшем году на примере грузовиков.
Тогда среднестатистическая ставка была снижена примерно на восемьсот рублей. Что касательно владельцев легкового транспорта, то и для них предоставлены некоторые скидки.
Статистические данные свидетельствуют, что на данном этапе удалось добиться среднестатистического удешевления полиса в районе сотни рублей.
Также распространено мнение о том, что в ближайшем времени страховщики начнут снижать базовые ставки, чтобы обеспечить возможность предоставления услуг в конкурентной борьбе. Стоимость страхового полиса может значительно снизиться, а вот выплаты при наступлении страховых случаев будут более высокими.
Представители партии «Единая Россия» заверили, что автомобилисты могут быть уверенными в снижении стоимости на страховые полисы в пределах Москвы, а также дали положительный прогноз на весь предстоящий год. Ряд автовладельцев считает иначе. Из-за расширения тарифного коридора на сорок процентов может произойти повышение стоимости страхового полиса.
Среднестатистическая страховка может оцениваться вплоть до девяти тысяч рублей, а коэффициенты в этом случае вовсе не будут учитываться. Есть вероятность, что ситуация сложится не самым благоприятным образом. Многие компании предоставляют электронные калькуляторы на своих сайтах, дающие им возможность просчитать точную стоимость страхового полиса.
Как изменится ситуация со штрафами по ОСАГО?
Известно, что за отсутствие страхового полиса ОСАГО водители будут нести наказание в виде штрафа. Не так давно распространился слух, что штраф может возрасти вплоть до пяти тысяч рублей за подобное нарушение.
Власти отмечают, что подобные изменения не будут внедряться, а размер штрафа будет варьироваться от пятисот до восьмисот рублей. На данный момент предусматривается наказание за езду без ОСАГО в размере восьмисот рублей. Суть в том, что машина может быть остановлена многократно разными патрулями, а число штрафов не ограничено.
Если автомобилист будет иметь при себе действующий страховой полис, то подобные проблемы для него не будут страшны.
При условии, что человек будет передвигаться на чужом транспортном средстве, сотрудники ГИБДД должны будут проверить, вписан ли водитель в страховой полис. Если соответствующей записи не будет, то выписывается штраф в размере пятисот рублей и при условии, что владелец автомобиля находится рядом.
При его отсутствии выписывается штраф, а транспорт отправляется на штрафстоянку. Штраф будет выписан в случае, если водитель будет передвигаться без наличия действующего страхового полиса, утеряет его или предоставит поддельный документ.
Также подобное наказание предусматривается в случае отсутствия записи о водителе или же предоставления документа от другой машины.
Практика показывает, что с каждым годом расценки на страховые полисы продолжают возрастать, поэтому порой автомобилистам намного проще время от времени платить штраф. Государство предпринимает соответствующие меры, чтобы автовладельцы начали страховать свои машины в текущем году.
Например, была запущена проверка страховых полисов посредством камер на дорогах. На данный момент такая система работает только на территории столицы. Если у водителя не будет страхового полиса, то ему на почту придет извещение об уплате штрафа.
Что касательно повышения штрафа до пяти тысяч рублей, то пока законопроект еще не был утвержден.
Какие изменения вносятся в ОСАГО с 1 апреля 2020 года
Страхование автогражданской ответственности является практически обязательной мерой в большинстве стран мира.
В последние годы на территории России нововведения начали проводиться с весьма высокой регулярностью.
Изначально ОСАГО была создана в качестве меры, которая повысит безопасность на дорогах и станет гарантией возмещения ущерба, но сейчас становится все сложнее понять, что она собой представляет.
Представители власти говорят, что все изменения делаются для того, чтоб улучшить положение автовладельцев, защитить их права, но на деле страховка из года в год только дорожает, хотя выплаты при этом не растут. В 2020 году появились новые изменения, которые касаются ОСАГО.
Чем регламентированы изменения?
В конце 2018 года был утвержден Указ Банка России, который уже активно исполняется и введен в действие. Проблема в том, что этот указ входит в перечень изменений, которые вроде как должны вступать в силу лишь в апреле 2020
года. На деле же мы получили немного другое – один из трех пунктов начала действовать еще в январе. Разберем все эти изменения подробнее.
В целом крупные изменения были разделены на 3 пункта, каждый из которых имеет свои особенности:
- изменен порядок перерасчета безаварийной скидки;
- изменен коэффициент стажа и возраста;
- изменен базовый тариф.
На тарифе остановимся немного подробнее. Речь идет о начальной ставке, которая непосредственно влияет на общую стоимость страхования. Помимо этого, подпункт зацепил общую модель развития ценообразования – осталось пространство, как для уменьшения цен, так и для увеличения.
То, что большинство водителей, которые не попадают в ДТП, жалуются на страховку и страховые тарифы, ни для кого не новость. Важно понять, действительно ли ухудшились условия для автомобилистов с принятием новых изменений.
Сейчас мы располагаем статистикой по началу года, а потому может оперировать данными числами. До середины марта 2019 года в среднем цена на самые популярные страховые полисы снизилась на 4% в сравнении с аналогичными цифрами предыдущего года.
Положительная динамика сохраняется и дальше, а потому можно говорить, что Указ Банка России был позитивным изменением, а не просто он подавался как «народный».
Порядок расчета КБМ каждый год
Изменения в самих коэффициентах не произошли, но поменялись общие схемы расчетов. Если говорить в общих чертах, то наблюдаются такие тенденции:
- безаварийное вождение снижает класс на следующий полис;
- наличие одной или более аварий в течение года увеличит класс на следующий полис;
- в зависимости от изначального КБМ, количество аварий по-разному будет влиять на будущий класс.
Основное изменение касается порядка расчетов КБМ. Если раньше все привязывалось к дате окончания текущего договора, то сейчас все получили одну дату для перерасчета – 1 апреля каждого года. Дата не меняется, несмотря на то, закончилось ли действие страхового договора или нет.
До изменений были определенные трудности, которые касались водителей нескольких автомобилей. Все дело в том, что водитель должен был быть вписан в полис каждого из них, а КБМ у них при этом мог быть совсем разный. В итоге часто получалась путаница при выборе нового значения.
С новыми изменениями будет учитываться минимальное значение среди всех автомобилей, в чьи полисы вписан водитель. Данное изменение определенно позитивно должно быть воспринято автолюбителями с несколькими транспортными средствами.
Кроме того, раньше перерыв в страховании был еще одним узким местом системы. Все потому, что во время этого перерыва, если человек не состоял ни в каком из полисов, его класс обнулялся или просто слетал.
Это приводило к проблемам в будущем при заключении нового договора.
Сейчас же КБМ сразу отправляется в базу данных, где поддается перерасчету каждый год, независимо от того, отсутствует ли у человека запись в каком-то из полисов.
Последний важный момент касается юридических лиц – частных организаций. Ранее все транспортные средства организации имели разный КБМ, из-за чего постоянно происходили проблемы при перерасчете или смене страховки. Сейчас же класс по «безаварийке» считается для всех транспортных средств, которые принадлежат юридическому или частному лицу.
Если все подытожить, то по сути 1 апреля никакие изменения и не произошли, если говорить об ОСАГО. Все нововведения, которые были озвучены, начали действовать еще в январе 2019 года и к 1 апреля уже дали первые результаты.
Как изменится тариф?
Для ОСАГО базовый тариф является очень важным моментом, ведь он выступает точкой отправления при постепенном расчете общей стоимости страхования транспортного средства.
Другими словами, страховая компания берет какое-то значение в качестве основы для вашей страховки, после чего оно пропускается через коэффициенты – если они выше 1, ОСАГО будет становиться дороже, а если меньше, то получается значение ниже базового тарифа.
Именно поэтому базовый тариф является чуть ли не самым важным элементом при расчетах итоговой стоимости страхования.
Как получить максимальную выплату по ОСАГО в 2020 году?
Если вы думаете, что, начиная с 1 апреля, базовый тариф стал больше – это не так. Слухи об этом были, но на деле все случилось немного в другом порядке. Всем сказали, что изменения стоит ждать 1 апреля, но они были введены еще в январе. При этом базовая ставка может, как уменьшаться, так и увеличиваться.
По сути, сейчас базовый тариф представляет собой диапазон, с довольно большими рамками, которые зависят не только от человека, но и от страховых компаний. Поэтому сейчас нужно более тщательно изучать предложения на рынке страхования, ведь некоторые компании в погоне за прибылью выбирают более высокие значения базового тарифа, в то время как другие выбрали нейтральную позицию.
Государственными органами этот момент никак не регулируется, ведь они просто предоставили диапазон, в который должны попадать страховые компании. Если коротко, то:
- минимальное значение базового тарифа уменьшилось;
- максимальное значение базового тарифа увеличилось.
Как изменится расчет по возрасту и стажу?
Не обошли изменения и расчет по стажу и возрасту. Первое, на что все обращают внимание – увеличилось количество градаций для выбора коэффициента. Раньше было всего 4 вариации для выбора, а сейчас их стало более 50-ти.
Произошла более жесткая диверсификация, которая позволяет четко определять коэффициент для разных групп водителей. Основывается новая шкала на возрасте, опыте вождения и местах их пересечения. Здесь произошли похожие изменения – промежуток между максимальным и минимальным значениями увеличился.
Самый большой коэффициент получают молодые водители с наименьшим опытом вождения или вовсе без него. При этом минимальный коэффициент можно получить уже в 30 лет, но лишь при опыте вождения от 10 лет. Вот, что получилось в итоге:
- категорий стало больше;
- коэффициенты изменились не сильно;
- небольшой бонус для водителей с большим стажем.
Порядок оформления электронного ОСАГО с 2 апреля
Электронным полисом пользуется не так много водителей, но с каждым годом их количество увеличивается. Одно из новых изменений касается именно таких полисов.
Раньше при оформлении электронного полиса у человека не было возможности самостоятельно выбрать страховую компанию.
Все потому, что система была написана так, чтобы самой выбирать случайную компанию и добавлять ее в полис владельца авто.
Сейчас же добавилось немного свободы – владельцы автомобилей могут сами при регистрации выбирать страховую компанию, с которой хотят заключить договор.
Главный момент касался удобства, ведь при регистрации электронного ОСАГО можно было получить страховую компанию, у которой попросту нет отделения в вашем городе, или же у нее не самый хороший сервис. Об этом довольно долго говорили, а потому подобные изменения были лишь вопросом времени. Раньше все работало примерно так:
- человек выбирал страховую компанию и заходил на их сайт;
- проходил регистрацию, заполнял нужные формы;
- если у страховщика закончился лимит на е-ОСАГО, тогда система перенаправляла на сайт РСА;
- далее начиналась лотерея – РСА выбирает случайную страховую компанию.
Как сделать страховку ОСАГО на машину через интернет?
Естественно людям не нравился вариант с покупкой страховки от неизвестной, случайной компании, которая могла оказаться крайне неудачным для них выбором. В ходе изменения процесс регистрации изменился и уже на сайте РСА у вас есть возможность выбрать себе страховую компанию из предложенного списка.