Независимая экспертиза ингосстрах. стоит ли подавать в суд?

Принцип действия закона «Про ОСАГО» предполагает защиту гражданской ответственности виновника ДТП перед потерпевшими.

То есть, в пределах установленного государством лимита страховая компания компенсирует вред здоровью и материальный ущерб пострадавшим, а все остальное удерживается в судебном порядке. Для определения размера возмещения проводится экспертная экспертиза.

Заключение специалистов позволит владельцам авто защитить свои интересы в самых сложных ситуациях. И здесь заслуживает внимания такая хорошо зарекомендовавшая себя функция, как Дельта осмотр автомобиля «Ингосстрах».

Зачем нужна независимая экспертиза после ДТП

Сегодня во многих регионах РФ направление автогражданки является убыточным или не приносит прибыли. Исходя из этого, вполне понятной становится тенденция страховых компаний снизить свои расходы по выплатам возмещений по ДТП. А сделать это можно только путем занижения размера ущерба и затрат на проведение ремонта поврежденных авто. Поскольку обе стороны договора должны иметь одинаковые возможности, бала разработана и внедрена программа привлечения к вопросу оценки ущерба независимых специалистов.

Обратите внимание! Выводы экспертов службы урегулирования обязательны для компаний. Мнение специалистов окончательное и обжалованию не подлежит. Результат работы группы Дельта по осмотру автомобиля для «Ингосстрах» носят положительный характер. Клиенту нужно только подать документы, а через некоторое время получить компенсацию.

Заявление страхового случая в «Ингосстрах»

Заявить о страховом случае по ОСАГО теперь можно не только в офис компании, но и непосредственно в центр урегулирования «Дельта», являющегося партнером Ингосстрах. Сделать это нужно не позднее 5 дней после ДТП или выписки из больницы. Своевременное обращение к специалистам позволит выполнить осмотр техники в максимально сжатые сроки, существенно ускорить процедуры рассмотрения дела об убытках и принятия решения об их компенсации. Она может быть проведена в натуральной форме, путем ремонта или выплаты денежных средств.

Чтобы инициировать дело, нужно подать в центр урегулирования убытков заполненное извещения о ДТП с приложением фотографий с места события. Обратиться в компанию можно лично, направить по почте или на электронный адрес ingos@ingos.ru.

Статья по теме: Вакансии в компании «Ингосстрах»

Важно! При оформлении ДТП по Европротоколу все его участники должны действовать совместно. Принятием заявления считается уведомление, полученное всеми по электронной почте.

Этапы проведения автоэкспертизы

Техническая экспертиза транспортного средства представляет собой довольно сложное и продолжительное мероприятие.

Обратите внимание! Суммарная стоимость ремонта не может быть выше рыночной стоимости техники. Если расчеты это показывают, то машина считается уничтоженной, а расчет проводится деньгами.

Что делать для получения страхового возмещения в «Ингосстрах»

Если владелец разбитого или погибшего транспортного средства действует самостоятельно, то ему придется потратить довольно много времени и сил на реализацию своих имущественных претензий. Сначала потребуется собрать немалый пакет документов, сопутствующих самому происшествию и последующих мероприятий. Тут будут фигурировать дорожные службы, правоохранительные органы, медицинские организации, а иногда и гидрометцентр. Обстоятельства ДТП бывают разными. Затем придется нанимать эвакуатор, ехать в офис и надеяться, что оформление и прием заявления пройдет успешно. Затем нужно ждать 20 рабочих дней, после чего ходить и названивать, добиваясь справедливости, а это далеко не факт.

Намного проще работать с центром Дельта. Достаточно подать извещение о ДТП и сообщить адрес где находится поврежденная техника. Дальше остается только согласовать условия сотрудничества и заниматься своими делами. Все документальные и технические формальности будут выполнены без участия клиента. Оплата проводится в соответствии с тарифами, не больше, не меньше.

Статья по теме: Восстановление КБМ «Ингосстрах»

Лимиты возмещения по ОСАГО

Компенсация осуществляется выплатами денег или целевыми перечислениями организациям. Лимит можно увеличить до 6 000 000, приобретя дополнение к основному полису.

ДТП — это неприятно, но вполне восполнимо в плане материальных издержек. Как свидетельствуют отзывы по результатам осмотра Дельта в «Ингосстрах», выплаты проводятся быстро и в полном объеме.

Смотрите, какая тема — Страховая компания выплатила недостаточно денег: что делать и как подать в суд?

Показать содержание

Если страховая компания заплатила мало денег – меньше стоимости восстановительного ремонта, то у вас по новым правилам есть 4 шага для получения недостающей суммы: заявление страховщику, а затем к омбудсмену, независимая экспертиза и суд.
Но первое, что необходимо сделать – это запросить акт расчёта, чтобы понять, на каком основании получилась меньшая сумма по ОСАГО – из-за сильного износа, неправильного расчёта страховой или по иным причинам.
По сути введение финансового уполномоченного призвано упростить порядок получения достаточной суммы денег, но в случае суда вы можете взыскать штраф за неисполнение обязательств. Но суд также может уменьшить неустойку, а вот омбудсмен не может.

С учетом изменений и поправок в Закон об ОСАГО, которые уже были приняты и вступили в силу, получить страховую выплату в полном объеме становиться всё труднее.

И ведь не всегда потерпевший сможет получить деньги, я бы сказал, что выплату в 2022 году надо еще заслужить. Нужно знать свои права и правильно действовать при общении со страховыми компаниями и новым финансовым уполномоченным.

Итак, что делать, если страховая выплатила мало – сумму меньше ущерба, стоит ли подавать в суд? Об этом мы вам и расскажем.

Выплата деньгами за ДТП

Если договор ОСАГО причинителя вреда заключен после 27 апреля 2017 года, тогда для потерпевшего в общем случае страховое возмещение осуществляется путём обязательного восстановительного ремонта автомобиля.

Выплата полагается в следующих случаях:

если потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт, а страховая по направлению посчитала мало;
если стоимость ремонта превышает лимиты по ОСАГО или все участники признаны ответственными за причиненный вред – то есть положена меньшая сумма по степени невиновности в аварии, а сам потерпевший не готов доплачивать за ремонт;
при полной гибели транспортного средства (напомним, что для целей ОСАГО полная гибель наступает тогда, когда стоимость ремонта ТС равна или превышает рыночную стоимость авто на дату ДТП, либо когда ремонт невозможен);
смерти потерпевшего;
когда здоровью потерпевшего в ДТП причинен тяжкий или средний вред, и он сам в заявлении выбрал выплату страхового возмещения деньгами;
если потерпевший является инвалидом, который имеет транспортное средство по медицинским показаниям и денежная форма возмещения также указана в заявлении на выплату;
машина не старше 2х лет, она на гарантии, а у страховщика нет договоров на ремонт со станциями официального дилера;
гарантия на авто более 2х лет, но страховщик в период гарантии не направляет ремонтироваться на СТО дилера;
нет СТО ближе, чем за 50 км (по дорогам общего пользования) от места жительства или от места ДТП (выбирает потерпевший), а страховщик не готов организовать доставку поврежденного ТС на станцию и обратно;
если страховщик не может организовать ремонт в автосервисе, которую выбрал потерпевший при заключении договора ОСАГО и потерпевший не согласен ремонтировать авто на другой станции;
срок ремонта на СТО превышает 30 рабочих дней;
если согласился на доплату, но в ходе диагностики выяснилось, что нужно доплатить еще больше, но потерпевшего это не устраивает;
если страховщик не выдал направление на ремонт в установленный законом срок 20 дней;
когда машину приняли в ремонт, но становится понятно, что в согласованный срок (30 рабочих дней) ремонт не будет завершен или к нему еще толком не приступили;
в случае подписания потерпевшим соглашения со страховщиком о произведении страхового возмещения в денежной форме.

Стоит отметить, что некоторые из названных причин для выплаты деньгами прямо прописаны в Законе об ОСАГО, а некоторые продиктованы сложившейся судебной практикой и позицией Верховного Суда, поэтому не исключено, что за право получить деньги за ДТП придется посудиться.

Будьте внимательны, если не глядя подписать соглашение со страховщиком, то можно лишить себя права в дальнейшем оспорить размер выплаты, если страховая насчитала мало денег (подробнее об этом уже рассказывалось в статье об обращении по ОСАГО за страховым возмещением).

Выплата пришла, но мало – что делать?

Первое, что нужно понимать, с чем связана такая маленькая выплата, для этого необходимо письменно обратиться к страховщику с заявлением, в котором потребовать ознакомить с результатами осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), а также выдать копию акта о страховом случае. Копию акта обязаны выдать в течение трех дней со дня получения соответствующего заявления.

Из этих документов можно будет сделать вывод о том, есть ли вина страховщика в том, что за полученные повреждения выплачено мало, или нет.

Ведь сумма выплаты может быть меньше, чем стоимость ремонта и по независящим от страховщика причинам, например, большая разница между стоимостью запчастей в справочнике РСА, который обязателен при расчете стоимости ремонта по ОСАГО, и рыночной стоимостью деталей в магазинах.

Если недоплатил страховщик

В акте осмотра, калькуляции или заключении независимой экспертизы указаны не все повреждения, которые образовались в вашем ДТП. Или же поврежденная деталь подлежит замене, но страховщик, пытаясь сэкономить, назначает её ремонт.

В таких случаях становится понятно, что имеет место быть именно недоплата страхового возмещения и надо требовать недостающую сумму, но как это правильно сделать? Об этом и поговорим далее.

Шаг №1: Заявление о разногласиях

В 2019 году законодатель придумал новые правила для разрешения споров со страховщиком, на наш взгляд, существенно упростив всю процедуру.

Для обычных граждан, являющихся потребителями финансовых услуг (да, страхование — это финансовая услуга) нужно страховщику подать или направить заявление о разногласиях. От того, каким образом это заявление будет направляться в СК, будет зависеть срок его рассмотрения.

Заполненный документ можно отправить:

электронно – тогда срок рассмотрения будет 15 рабочих дней,
заказным письмом – в этом случае срок составит уже 30 календарных дней.

Быстрее всего, проще, да и дешевле направить заявление в форме электронного документа. То есть собственнику авто (выгодоприобретателю) необходимо составить заявление, распечатать его и подписать. Затем подписанное заявление сканируется, и уже готовый файл направляется страховщику.

В п. 5.4. Правил страхования указано, что в электронном виде надо направлять заявление по электронной почте на официальный адрес электронной почты страховщика. Такой адрес обязательно есть на официальном сайте любой страховой организации. Например:

Но необходимо помнить, что нужно иметь доказательство того, что вы такое заявление направляли, поэтому в обязательном порядке отправляйте электронное письмо с отчетом о доставке. При таком способе срок рассмотрения вашего заявления составит 15 рабочих дней (при условии, что с момента нарушения ваших прав страховщиком прошло не более 180 дней).

У некоторых страховых компаний можно отправить такое заявление по форме для обращений на сайте или в личном кабинете. В таком случае, лучше направить двумя способами и по электронной почте, и через форму для обращений.

Можно и по старинке отправить заказным письмом с описью вложения или вручить лично в офисе страховщика под отметку о принятии. Срок рассмотрения заявления в таком случае составит 30 календарных дней.

Шаг №2: Независимая экспертиза со стороны потерпевшего

Важно! При подаче указанного выше заявления о разногласиях потребителям финансовых услуг не обязательно проводить независимую экспертизу машины и прикладывать отчет к заявлению. В стандартной форме заявления необходимо указать только размер требований имущественного характера. Если вы его точно не знаете, то указывайте лимит в 400 000 рублей, не ошибётесь.

Экспертизу, конечно же лучше провести и иметь на руках экспертное заключение, но это, в первую очередь, нужно самому потерпевшему, чтобы понимать и адекватно оценивать обоснованные он требования предъявляет к страховщику или нет. Но весь вопрос в том, что если в дальнейшем по данному спору будет принято решение финансовым уполномоченным, то стоимость такой экспертизы он не возместит.

Если же решение финансового уполномоченного не устроит, то при обращении в суд вы должны будете обосновать свои требования и тут-то сделанная ранее экспертиза и пригодится, а расходы на её проведение, в случае положительного решения по делу, будут подлежать возмещению.

Шаг №3: Обращаемся к финансовому омбудсмену

Следующий этап борьбы на нашем пути в случае, если страховая по ОСАГО заплатила меньше, чем реальный ущерб – это обращение с заявлением к финансовому омбудсмену (уполномоченному).

Если страховщик не удовлетворил ваши требования или удовлетворил недостаточно – частично (включая выплаты неустойки, финансовой санкции), тогда после получения ответа на ваше заявление можно готовить заявление к финупу.

Да, кстати, если страховая компания в установленные законом сроки не приняла решение по вашему заявлению и не направила ответ, то ждать его нет необходимости, по истечению установленных законом сроков на рассмотрение можно сразу обращаться к омбудсмену. Для такого обращения также предусмотрена стандартная форма заявления.

Как и в случае со страховыми, обратиться к нему можно несколькими способами:

заказным письмом с описью вложения о недостаточной выплате,
в электронном виде через личный кабинет на официальном сайте,
через сайт Госуслуг (пока такая функция недоступна),
а также в бумажном варианте через МФЦ.

Опять же, дешевле, проще и быстрее всё делать через личный кабинет на официальном сайте. Там можно заполнить стандартную форму, а также прикрепить сканы или фотографии всех необходимых документов.

Кстати, о фотографиях и уже упомянутой независимой экспертизе. Финансовый уполномоченный при рассмотрении вашего спора со страховщиком вправе провести независимую экспертизу поврежденного ТС.

Поэтому, даже если вы не делали экспертизу, лучше иметь и загрузить вместе с заявлением фотографии поврежденной машины и все фото имеющихся повреждений (как правильно фотографировать, можно прочитать здесь).

В противном случае экспертиза будет проведена только по фотографиям, которые предоставит страховщик, и вы же понимаете, что он меньше всего заинтересован в том, чтобы экспертиза была в вашу пользу. Делаем выводы.

Отправили, направили, послали. Дальше порядок такой:

в течение 3 рабочих дней со дня поступления вашего обращения в службу обеспечения деятельности финансового уполномоченного он принимает к рассмотрению заявление (или не принимает) и уведомляет вас об этом;
в течение 15 рабочих дней со дня передачи ему вашего заявления, он рассматривает его и принимает по нему решение об удовлетворении требований или об отказе в удовлетворении;
срок, указанный в пункте 2 может быть приостановлен на время проведения независимой экспертизы, но не более чем на 10 рабочих дней.

Получается, что ждать решения финупа можно максимально 28 рабочих дней. Можно взять небольшой запас и остановиться на 30 рабочих днях. После истечения этого срока и не получения от финансового омбудсмена решения по заявлению можно обращаться в суд с аналогичными требованиями.

Если ответ вы получили, но он вас не устраивает, то в течение 30 рабочих дней со дня вступления решения финупа в законную силу (это еще 10 рабочих дней со дня подписания решения финупом) вы также вправе обратиться в суд за защитой своих прав.

Шаг №4: Суд со страховщиком

При кажущейся простоте обращения в суд из-за малой выплаты страховой компанией неподготовленному человеку, даже в случае обоснованности его требований, может быть нелегко отстоять свои права. Конечно же, лучше иметь представителя в суде, но в случаях, когда размер требований не такой большой, на гонорар юристу можно потратить большую часть спорного возмещения.

Между тем, в погоне за справедливостью необходимо трезво и здраво оценивать финансовые риски, связанные с судебным разбирательством.

Так, например, по делу, где будет спор о повреждениях от ДТП как о причине малого возмещения, скорее всего, страховщик будет ходатайствовать о проведении по делу судебной экспертизы, которая, в свою очередь, стоит довольно-таки дорого.

Это важно на случай, если экспертиза будет не в вашу пользу, и суд в итоге примет решение об отказе в удовлетворении ваших требований, тогда расходы по её проведению будут взысканы с истца.

Но не всё так печально и рискованно. Многие автовладельцы прекрасно справляются и сами, выигрывают суды у страховщиков и получают справедливые суммы. Ведь страховщик, нарушая свои обязательства и выплачивая мало денег, должен будет еще выплатить и штрафные санкции:

неустойку за каждый день просрочки после истечения 20 дней в размере 1% от недоплаченной суммы,
финансовую санкцию.

А суд в случае неудовлетворения требования потребителя взыскивает со страховщика еще и штраф в размере 50% от недоплаченного страхового возмещения.

Эти суммы, к сожалению, суд вправе снизить по обоснованному заявлению СК о применении положений статьи 333 Гражданского кодекса, но суды в 2022 году стараются в рамках своих полномочий устанавливать какой-то баланс и взыскивать в пользу потерпевших средние суммы по схожим делам.

Здесь стоит отметить еще одну тонкость – финансовый уполномоченный, в отличие от суда, не вправе применять ст. 333 ГК РФ и снижать неустойку и финансовую санкцию, поэтому в его решении должна фигурировать их полная сумма (а это не более 400 000 рублей).

Именно поэтому стоит обращаться к омбудсмену за выдачей исполнительного документа (удостоверения) на следующий же день после вступления его решения в законную силу, чтобы страховщик, пропустивший срок на обжалование его решения, уже не смог восстановить его, тем самым переведя разбирательство в юрисдикцию суда.

Суды, в основном, проходят в спокойном режиме, стороны предоставляют доказательства в обоснование своих требований и позиций, заявляют ходатайства, приобщают отзывы и возражения, высказываются и отвечают на вопросы суда.

Очень часто потерпевшие заявляют требования не только к страховщику, но сразу и к причинителю вреда, в случае, если суммы по ОСАГО явно будет недостаточно для восстановления поврежденной машины.

То есть когда денег на ремонт слишком мало – меньше стоимости ремонта не только по причине занижения выплаты страховщиком, но и расчёта возмещения по ОСАГО с износом.

Третьими лицами могут быть привлечены СТО или второй страховщик.

Про назначение судом экспертизы уже говорилось, но не будет лишним, перед тем как суд приостановит дело, приобщить к материалам дела свои фотографии с осмотра(ов) в электронном виде, чтобы эксперт мог все повреждения увидеть и отразить в своём заключении.

Когда о проведении экспертизы ходатайствует страховщик, то почти всегда он просит назначить экспертизу в определенные организации. Все мы понимаем, что они могут быть независимыми, а могут и не быть. На этот случай стоит подготовить свой список организаций (2-3 учреждения), куда бы вы рекомендовали назначить экспертизу, а против списка ответчика возражать.

В основном, суды длятся довольно-таки продолжительное время, иногда полгода, иногда год. Если дело сложное, то и больше. Это тоже стоит иметь в виду и не обрушиваться с критикой на своих представителей о том, что очень долго всё делается.

Если суд примет решение в вашу пользу, вы сможете потом по исполнительному листу взыскать всё присужденное. И делается это 2 способами:

либо через службу приставов,
либо через банк, в котором у страховщика есть счета.

Судебная практика

Судами рассматриваются сотни тысяч дел по спорам потерпевших со страховщиками и, конечно, уже сформировалась некая практика. Также по спорным вопросам высказались Верховный Суд РФ и Конституционный Суд РФ.

Из последнего это Определение Верховного Суда о том, что потерпевший при определенных условиях вправе оспорить соглашение о денежной выплате, заключенное со страховщиком и признать его недействительным. В таком случае появляется право требовать выплату в полном объеме, но, как вы поняли из данной статьи, путь этот не легкий.

Надеемся, что статья будет вам полезной и поможет вам отстоять свои права в случаях, когда страховщик рассчитывает и выплачивает слишком мало денег за ДТП.

Вс рф объяснил, когда судебная экспертиза повреждений автомобиля незаконна

В любом споре со страховой компанией одно из главных доказательств — результаты технической экспертизы автомобиля. Но незаконной может быть признана даже экспертиза, назначенная судом. Верховный суд разъяснил, какая экспертиза будет признана недопустимым доказательством.

Что будет стимулировать таксистов оформлять ОСАГО по закону

Итак, в машину некоего Манукяна врезался другой автомобиль. Пострадавший обратился к страховщику за выплатой, но тот насчитал и выплатил в качестве компенсации 80 тысяч рублей. Манукян с этим не согласился, провел независимую автотехническую экспертизу, согласно которой стоимость восстановительного ремонта составила более 470 тысяч.

Он направил компании претензию с требованием доплатить недостающую сумму. Но ответа не получил. Тогда он обратился к финансовому уполномоченному, который отказал ему, посчитав, что он не выполнил порядок досудебного урегулирования спора. Манукян обратился в суд. Суд первой инстанции посчитал, что досудебный порядок был соблюден.

Претензию пострадавший направил страховщику, что подтверждается документами. А то, что он не получил на нее ответа — проблемы страховщика. Но суд не устроила экспертиза. Она была проведена без участия второй стороны, которая не была должным образом о ней уведомлена, а сам эксперт не предупрежден об уголовной ответственности.

Поэтому суд назначил проведение судебной экспертизы. Согласно ей, стоимость восстановительного ремонта составила 430 тысяч рублей. Суд постановил выплатить пострадавшему 319 тысяч рублей страхового возмещения, неустойку на такую же сумму, штраф 150 тысяч, а также компенсировать моральный ущерб и расходы.

С его выводами согласились суды апелляционной и кассационной инстанций.

Такое решение ВС заставит суды внимательнее относится к выбору экспертов и проверять, соответствуют ли они предъявляемым требованиям

Верховный суд посчитал судебную экспертизу недопустимым доказательством. Он напомнил, что по ОСАГО экспертиза проводится по Единой методике, утвержденной Центробанком. Согласно ей, эксперт должен провести осмотр автомобиля, результаты которого фиксируются актом.

Если осмотр провести невозможно, то с письменного согласия пострадавшего и страховщика установление повреждений проводится по предоставленным материалам. Проводится графическое или натурное сопоставление модели столкновения машин. Ничего этого эксперт не сделал.

Кроме того, как выяснилось, в момент, когда он проводил экспертизу, его профессиональная аттестация была аннулирована. Но эти обстоятельства, несмотря на ходатайства страховщика, судами учтены не были. Нарушения не были исправлены и кассационной инстанцией. Поэтому ВС отменил решения нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение в апелляционную инстанцию.

Как отмечают эксперты портала Право.ру, такое решение заставит суды внимательнее относится к выбору экспертов. И перед назначением экспертизы — проверять, соответствуют ли они требованиям, предъявляемым к таким экспертам.

Независимая экспертиза для «Ингосстрах»

После ДТП с полисом ОСАГО, сотрудники страховой компании «Ингосстрах» направляют к независимым экспертам на осмотр автомобиля для проведения независимой экспертизы. Разберём порядок действий и возможных проблемах, при обращении к этой страховой.

Что делать, когда «Ингосстрах» отправила к партнёрам-экспертам за оценкой ущерба

Из-за отсутствия лицензии на проведение экспертизы, «Ингосстрах» заключил договоры с экспертными компаниями, которые имеют право заниматься автоэкспертизой.

Открываете на сайте «Ингосстрах» список адресов офисов независимых экспертов https://www.ingos.ru/office/ureg/. Подбираете ближайший адрес, узнаете по телефону условия осмотра:

возможен ли выезд эксперта к авто,
требуется ли оплата за экспертизу,
в какой срок будет произведена оценка повреждений,
какие документы иметь при себе.

Предоставляете автомобиль для осмотра и дожидаетесь результатов автоэкспертизы.

При ДТП возможны два варианта возмещения ущерба: восстановительный ремонт и страховая выплата. В обоих случаях проводится экспертиза автомобиля у партнёров «Ингосстрах».

С какими проблемами сталкиваются пострадавшие при обращении в «ингосстрах»

1 В случае, когда экспертиза оплачивается компанией «Ингосстрах», результатов придётся подождать 2-3 недели, но за дополнительную плату сделают экспертизу вне очереди.

2 Независимые эксперты производят первичный осмотр без учёта скрытых повреждений. Для решения этой проблемы оценщики предлагают самостоятельно найти автосервис, где автомобиль разберут, и состоится повторный осмотр.

3 В случае выбора возмещения ущерба путём восстановительного ремонта, пострадавшие сталкиваются с проблемами некачественного ремонта в СТОА. Это приводит к разбирательствам со страховой, а там не всё так однозначно, как хотелось бы. Об этом мы подробно писали в статье «Что делать, если сделан некачественный ремонт по ОСАГО или КАСКО: подробная инструкция».

4 Самая значительная проблема – занижение размера страховой выплаты. Готовьтесь к тому, что так называемые «независимые эксперты» из списка «Ингосстрах», не включат в акт осмотра запчастей на ремонт или работ по восстановлению от 5 до 40 процентов. В некоторых случаях, экспертами «Ингосстрах», стоимость ущерба авто была занижена в 5 раз.

В случае если сумма выплаты окажется заниженной или ремонт был выполнен некачественно, обращайтесь к независимым экспертам, которых нет в списке партнёров «Ингосстрах».

Независимый оценщик составит отчёт в интересах страховщика, а не страховой, в который будет включено всё: повреждения включая скрытые, дефекты, оригинальные запчасти, износ повреждённых деталей, нормо-часы на выполнение работ, утрата товарной стоимости.

Далее составляете заявление о возмещении ущерба для решения спора в досудебном порядке. Чаще всего страховые компании понимают, что судебное дело обойдётся дороже и выплачивают полную стоимость ущерба, включая расходы на независимую экспертизу.

В случае отказа о возмещении ущерба в досудебном порядке, совместно с юристом компании-оценщика обращаетесь в суд, и страховая компания уже заплатит не только сумму из отчёта независимого эксперта и расходы на оценку, но и штраф за препятствие в выплате, судебные расходы, проценты за каждый просроченный день, моральный вред и расходы на юриста.

Проводим официальную независимую автоэкспертизу для страховых компаний:

Со всеми проблемами, описанными выше, мы поможем разобраться на профессиональном уровне. У наших экспертов-техников опыт работы от 8 до 30 лет и такие задачи решаем практически ежедневно. Звоните +7 (499) 426-08-23.

Не платят, запугивают, дальше суд

Случилась у нас авария 10.01.2019. Все вроде бы банально. Меня не пропустили по главной, вызвали скорую, гаи, подписали все документы. Дальше на следующий день сразу поехали в ингосстрах в г. ВОРОНЕЖ, ул. Московский проспект 116 в. Подали все документы, нас отправили на диагностику в Эталон Авто.

Как оказалось, нас осматривала какая то шарашка под названием атб саттелит. То что наш автомобиль осматривает левая для нас организация, мы не знали, в курс нас не поставили. Дальше нам стали что то зачитывать, повреждённые детали.

Сунули на подпись без права ознакомления документ, и сказали что с ним мы можем ознакомиться в Ингосстрахе. Ну мы люди не гордые, ждём. Ждём ждём. Ищу по нам информацию на сайте ингоса. И тут моё удивление, у нас отказ в выплате. Машина к слову Японец, 2003 года.

Разбита не сильно, но при диагностике сказали что она у нас уходит в тотал. Я в этом не особо разбиралась, поэтому не предала никакого этому значения.

Дальше начинается цирк. Страховая отдаёт нам только отказ о выплатах. Никаких актов и экспертиз ничего нет. Мы подаём письменные запросы, они придумывают отговорки. Мы уже поняли, что они нам тупо решили отказать, кинуть на деньги. Якобы даже трассологичнскую экспертизу провели. Что тоже под большим сомнением.

Как скпщала сотрудница отделения, что нам насчитали слишком большую сумму, и они её не хотят нам платить. Так же сказали что если мы подадим на них в суд, то они подадут ответный иск уже в прокуратуру. Я расцениваю это как угрозу. Так же врут что звонили виновнику аварии, и она якобы подтвердила что это инсценировка ДТП, хотя такого нет и не было.

Мы обе ехали по своим делам, с виновной стороной не знакомы были ранее.

Получается что СК Ингосстрах плюёт на своих клиентов, которые ей платят деньги, плюёт на выводы сотрудников гибдд и скорой помощи.

СК Ингосстрах будет вызвана в суд, им придётся предоставить все документы, касающиеся экспертизы, акт о страховом случае, который почему то у нас отсутствует.

И вообще, как сказала оператор по телефону, у нас нет никакого акта о страховом случае. Так же нас стёрли из базы данных на сайте. Мы даже не можем посмотреть информацию по аварии за 2017 год.

Сейчас мы подготавливаем документы на досудебную претензию. Надеясь что они по ней ничего не выплатят. А дельше в суд.

Недостатки

Наплевательское отношение к клиентам
Необученные сотрудники
Сделано всё, чтобы не выплачивать возмещение
Страховые выплаты не платят вообще. Придумывают бе
Угрозы и вымогательство
Хамство и недоброжелательность

Читать все отзывы 107

Другие отзывы