Миллионы автовладельцев ремонтируют машины либо сами, либо в неавторизованных сервисах.
Соответственно, частенько ищут и покупают запчасти для своих машин самостоятельно, не оплачивая наценку.
Но не всегда всё идёт гладко. Как защитить свои права, если новая деталь попалась с браком, и чем покупка ШРУСа или стартера отличается от покупки смартфона или кроссовок?
Казалось бы, всё просто. Если товар оказался с браком, то вы, сохранив чек, сдаете его обратно в магазин, забирая деньги, или относите в сервисный центр на ремонт.
Этот алгоритм касается большинства типов товаров народного потребления.
Чаще всего процедура возврата или гарантийного ремонта проходит относительно безболезненно и быстро, хотя порой приходится и поругаться, и потратить собственное время.
А вот автозапчасти представляют собой весьма специфическую категорию товаров, возврат которых при обнаружении брака весьма непрост…
В случае выявления бракованной автозапчасти продавцы часто оборачиваются из приветливых и услужливых в весьма неприязненно настроенных.
И заявляют, что возврат/обмен готовы осуществить, если только деталь устанавливалась в сертифицированном сервисе, который выдаст справку об установке оной.
Плюс давят на мозги мантрами про экспертизы, которые придется оплачивать, скорее всего, самому клиенту…
Торговцы прекрасно знают, что покупатель автозапчастей обычно находится в весьма уязвимом положении – в гараже (или в сервисе) на яме или на домкрате раскорячилась его полуразобранная «ласточка», которую кровь из носу необходимо до вечера непременно поставить на ход, ибо наутро на ней ехать на работу. У него чаще всего нет времени на споры, экспертизы, жалобы и тем более – суды. А значит, он поворчит-поворчит, плюнет и откажется от претензий. А то еще и заплатит за второй экземпляр злосчастной детали!
Неужели нельзя как-то иначе? Можно! Но не всё так просто.
Кто сломал запчасть?
Специфика автомобильных запчастей состоит в том, что заводской брак в них редко обнаруживается визуально или тактильно – и тем более, при непосредственной покупке.
Если, к примеру, новая помпа, купленная вместо текущей старой, тоже подтекает, или новый генератор не дает зарядки, обнаруживается это после установки их на двигатель.
И именно в этот момент и возникает главный потребительский риск.
ЕСЛИ МЫ ГОВОРИМ О САМОСТОЯТЕЛЬНОМ ГАРАЖНОМ РЕМОНТЕ, КОТОРЫЙ В НАШЕЙ СТРАНЕ ПРАКТИКУЮТ МИЛЛИОНЫ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ, ТО СТОИТ ПРИЗНАТЬ: КВАЛИФИКАЦИЯ У ВСЕХ РАЗНАЯ. У МНОГИХ ЕЕ НЕТ ВОВСЕ, КАК НЕТ И СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ЗАПЧАСТЬ ОКАЗАЛАСЬ С ЗАВОДСКИМ БРАКОМ (ЧТО, В ОБЩЕМ-ТО, НЕРЕДКО ПРОИСХОДИТ, КОГДА ТОРГУЮТ ТОВАРОМ БЮДЖЕТНЫХ АЗИАТСКИХ БРЕНДОВ), ИЛИ ЕЕ ЗАГУБИЛ НЕКВАЛИФИЦИРОВАННОЙ УСТАНОВКОЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ РЖАВОЙ КУВАЛДЫ САМ ПОКУПАТЕЛЬ – ПОНЯТЬ ЧАСТО НЕВОЗМОЖНО, ТЕМ БОЛЕЕ, ЧТО МЕНЕДЖЕРЫ В МАГАЗИНЕ – НЕ ЭКСПЕРТЫ, А ЛИШЬ ПРОДАВЦЫ. И НЕЖЕЛАНИЕ МАГАЗИНОВ МЕНЯТЬ ВОЗВРАЩАЕМУЮ ЗАПЧАСТЬ НА НОВУЮ ОТЧАСТИ ОБЪЯСНИМО… ПОЭТОМУ ТРЕБОВАНИЕ МАГАЗИНА ПРЕДОСТАВИТЬ ДОКУМЕНТ О ТОМ, ЧТО ДЕТАЛЬ УСТАНАВЛИВАЛАСЬ «СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ АВТОСЕРВИСОМ» — СТАНДАРТНОЕ И ВПОЛНЕ ЗАКОННОЕ.
Олег Фролов ведущий юрист Общества защиты прав потребителей
Соответственно, автовладелец, ремонтирующий автомобиль своими руками, откровенно говоря, находится не в самом выгодном положении и плохо защищен в случае, если деталь, купленная им в магазине, оказалась с браком. Устанавливая ее своими руками, он добровольно берет на себя риск неквалифицированного ремонта.
А продавец, зная это, волен отказать в замене запчасти, аргументируя это тем, что покупатель мог сам повредить ее при установке. И когда покупатель подаст исковое заявление в суд с требованием возместить ему затраты, последний, скорее всего, не встанет на его сторону.
Это, к сожалению, не та ситуация, в которой клиент всегда прав…
Зато с бумагой от автосервиса покупатель имеет гораздо больше шансов доказать, что деталь ему продали изначально бракованную, и он ни в чем не виноват – магазины в таких случаях редко возражают против замены или возврата денег.
И тут кроется забавный юридический казус, работающий в пользу автовладельца.
Хозяева пожилых автомобилей не пользуются услугами официальных дилеров с их дорогостоящими нормо-часами – а ведь именно с крутым современным техцентром всплывают ассоциации, когда речь заходит о «документе от сертифицированного автосервиса».
Однако документом такого типа может являться простой наряд-заказ или акт на выполненные работы, а «сертифицированным автосервисом» может быть даже гаражная починялка «У Ашота» — лишь бы ее владелец был хотя бы индивидуальным предпринимателем, и в перечень его зарегистрированных видов деятельности входил ремонт автомобилей… Понятно, что это ни разу не является гарантией квалификации мастера, и пресловутый «профи» ИП-шник может быть стократ более криворуким, чем сам автовладелец! Но юридически это значения не имеет, несмотря на то, что у многократно проходящих обучение в Германии мастеров дилера Mercedes и у «ИП-шника» Ашота в гараже совершенно разный опыт и техническая база. И первые, и второй являются автосервисами, а значит – профессионалами. Соответственно, поломка запчасти при монтаже от незнания и неопытности – маловероятна…
Экспертиза – за чей счет?
Автозапчасти в магазине можно разделить на две условные категории. Первая – это детали с гарантией от производителя.
Они, как правило, хорошо упакованы и снабжены сопроводительными документами — это стартеры, генераторы, насосы, помпы и многие аналогичные узлы и агрегаты.
Чаще всего в бумагах, вложенных в коробку, производитель обозначает гарантийный срок, начинающийся либо с момента продажи, либо с момента установки.
Вторая категория – запчасти, обозначенного гарантийного срока не имеющие. К ним чаще всего относится всякая мелочевка типа болтов или пистонов, но такие детали могут быть и весьма крупными и основательными – например, накладка бампера.
Вряд ли кто-то будет заморачиваться, если какая-то мелкая и недорогая пластмасска окажется с дефектом — но тот же бампер, если он внезапно и без причин лопнул из-за каких-то внутренних напряжений в некачественно отлитом пластике, уже способен пробить дыру в семейном бюджете.
Как быть, если магазин не хочет менять товар и пугает длительными и сложными экспертизами, оплачивать которые якобы должен покупатель?
ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЯ В СВОЕЙ СТАТЬЕ 18 В ЭТОЙ СИТУАЦИИ ГОВОРИТ, ЧТО ЕСЛИ НА ЗАПЧАСТЬ ГАРАНТИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕТ, ТО БРЕМЯ ДОКАЗЫВАНИЯ БРАКА ЛЕЖИТ НА ПОКУПАТЕЛЕ – ЕМУ ПРИДЕТСЯ И В АВТОСЕРВИСЕ БУМАЖКУ ОБ УСТАНОВКЕ ВЗЯТЬ, И ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЭКСПЕРТИЗУ В СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ АВТОТЕХНИЧЕСКИХ ЭКСПЕРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ ПРОВОДИТЬ ЗА СВОЙ СЧЁТ. ЕСЛИ БРАК БУДЕТ ПОДТВЕРЖДЕН, ТО И РАСХОДЫ НА ДЕТАЛЬ, И СТОИМОСТЬ ЭКСПЕРТИЗЫ ДОЛЖНЫ ВОЗМЕСТИТЬ. ЕСЛИ ЖЕ НА ДЕТАЛЬ ЕСТЬ ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК, ТО УЖЕ МАГАЗИН ДОЛЖЕН ДОКАЗАТЬ ВАМ, ПРОВЕДЯ ЭКСПЕРТИЗУ, ЧТО ДЕТАЛЬ НЕ БЫЛА БРАКОВАННОЙ ПРИ ПОКУПКЕ, А ЭТО ВЫ ЕЁ ЗАГУБИЛИ, ЗАБИВАЯ НА МЕСТО КУВАЛДОЙ И С ПЕРЕКОСОМ. В ЭТОМ СЛУЧАЕ КЛИЕНТ И НИКАКОЙ КОМПЕНСАЦИИ НЕ ПОЛУЧАЕТ, И ЭКСПЕРТИЗУ ОПЛАЧИВАЕТ ИЗ СОБСТВЕННОГО КАРМАНА.
Олег Фроловведущий юрист Общества защиты прав потребителей
Купил – но не то…
Отдельная история – это ошибка в выборе запчасти. Нашим отцам и дедам в магазине достаточно было сказать «мне нужна помпа на Волгу» или «реле-регулятор на Москвич», и им без затей выдавали искомое — если оно было в наличии, разумеется.
Сегодня же дефицит забыт, но ушла и простота: запчасти выбираются по каталогам производителей, и если у вас автомобиль какой-то переходной модели, нетрудно ошибиться. Ошибаются и системы поиска по VIN в интернет-магазинах.
В результате вам порой приходит не та запчасть, что вы искали, а продавец отказывается принять ее обратно, апеллируя к правилам, вывешенным на сайте магазина и звучащим примерно так: «Если вы не уверены в выборе, то воспользуйтесь бесплатной помощью консультанта.
Если уверены и помощь не нужна – заказывайте, но знайте, что возврат ошибочно заказанной детали невозможен!».
НЕЖЕЛАНИЕ МАГАЗИНА ПРИНИМАТЬ НАЗАД ДЕТАЛЬ, КУПЛЕННУЮ ПО ОШИБКЕ, НЕЗАКОННО. СУЩЕСТВУЕТ УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РФ ПЕРЕЧЕНЬ ТОВАРОВ, НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВОЗВРАТУ ПРОДАВЦУ С ФОРМУЛИРОВКОЙ «НЕ ПОДОШЛА» ИЛИ «НЕ УСТРАИВАЕТ», И НИКАКИЕ АВТОЗАПЧАСТИ — НИ ПРОСТЫЕ, ТИПА БОЛТА С ГАЙКОЙ, НИ СЛОЖНЫЕ, ТИПА ГЕНЕРАТОРА ИЛИ АМОРТИЗАТОРА, В НЕГО НЕ ВХОДЯТ. ПОЭТОМУ СОВЕРШЕННО НЕВАЖНО, КТО СДЕЛАЛ ОШИБКУ В ВЫБОРЕ – ПОКУПАТЕЛЬ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДБОРА ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА ИЛИ ПРОДАВЕЦ-КОНСУЛЬТАНТ – ЕСЛИ ЗАПЧАСТЬ КЛИЕНТУ НЕ ПОДХОДИТ, МАГАЗИН ОБЯЗАН ПРИНЯТЬ ЕЕ ОБРАТНО В ТЕЧЕНИЕ 14 ДНЕЙ, НЕ СЧИТАЯ ДНЯ ПОКУПКИ, ПРИ НАЛИЧИИ ТОВАРНОГО ИЛИ КАССОВОГО ЧЕКА.
Олег Фроловведущий юрист Общества защиты прав потребителей
Но тут есть два важных момента!
Первый – по закону магазин имеет в приоритете не возврат денег, а предоставление той детали, что действительно вам требовалась. Если в наличии ее нет – тогда уже возврат денег. Второй момент – менее приятный.
Обмен или возврат денежных средств магазин обязан осуществить, только если не подошедшая запчасть не была в употреблении, сохранен ее товарный вид, потребительские свойства, пломбы и фабричные ярлыки.
Все это касается в полной мере и УПАКОВКИ.
Увы, разорвав запаянный полиэтиленовый пакетик, в котором зачастую лежит деталь внутри картонной коробки, вы безвозвратно меняете ее товарный вид… А ошибка при выборе чаще всего обнаруживается, когда запчасть полностью распакована, и ее пытаются примерить на автомобиль. Принять деталь с безвозвратно нарушенной упаковкой деталь магазин не может, и тут он в своем праве.
Источник
Купил бракованную запчасть. Можно ли вернуть деньги?
Казалось бы, всё просто. Если товар оказался с браком, то вы, сохранив чек, сдаете его обратно в магазин, забирая деньги, или относите в сервисный центр на ремонт.
Этот алгоритм касается большинства типов товаров народного потребления.
Чаще всего процедура возврата или гарантийного ремонта проходит относительно безболезненно и быстро, хотя порой приходится и поругаться, и потратить собственное время.
А вот автозапчасти представляют собой весьма специфическую категорию товаров, возврат которых при обнаружении брака весьма непрост…
В случае выявления бракованной автозапчасти продавцы часто оборачиваются из приветливых и услужливых в весьма неприязненно настроенных.
И заявляют, что возврат/обмен готовы осуществить, если только деталь устанавливалась в сертифицированном сервисе, который выдаст справку об установке оной.
Плюс давят на мозги мантрами про экспертизы, которые придется оплачивать, скорее всего, самому клиенту…
Торговцы прекрасно знают, что покупатель автозапчастей обычно находится в весьма уязвимом положении – в гараже (или в сервисе) на яме или на домкрате раскорячилась его полуразобранная «ласточка», которую кровь из носу необходимо до вечера непременно поставить на ход, ибо наутро на ней ехать на работу. У него чаще всего нет времени на споры, экспертизы, жалобы и тем более – суды. А значит, он поворчит-поворчит, плюнет и откажется от претензий. А то еще и заплатит за второй экземпляр злосчастной детали!
Неужели нельзя как-то иначе? Можно! Но не всё так просто.
Кто сломал запчасть?
Специфика автомобильных запчастей состоит в том, что заводской брак в них редко обнаруживается визуально или тактильно – и тем более, при непосредственной покупке.
Если, к примеру, новая помпа, купленная вместо текущей старой, тоже подтекает, или новый генератор не дает зарядки, обнаруживается это после установки их на двигатель.
И именно в этот момент и возникает главный потребительский риск.
Если мы говорим о самостоятельном гаражном ремонте, который в нашей стране практикуют миллионы автовладельцев, то стоит признать: квалификация у всех разная. У многих ее нет вовсе, как нет и соответствующего инструмента. Действительно ли запчасть оказалась с заводским браком (что, в общем-то, нередко происходит, когда торгуют товаром бюджетных азиатских брендов), или ее загубил неквалифицированной установкой с применением ржавой кувалды сам покупатель – понять часто невозможно, тем более, что менеджеры в магазине – не эксперты, а лишь продавцы. И нежелание магазинов менять возвращаемую запчасть на новую отчасти объяснимо… Поэтому требование магазина предоставить документ о том, что деталь устанавливалась «сертифицированным автосервисом» — стандартное и вполне законное.
Соответственно, автовладелец, ремонтирующий автомобиль своими руками, откровенно говоря, находится не в самом выгодном положении и плохо защищен в случае, если деталь, купленная им в магазине, оказалась с браком. Устанавливая ее своими руками, он добровольно берет на себя риск неквалифицированного ремонта.
А продавец, зная это, волен отказать в замене запчасти, аргументируя это тем, что покупатель мог сам повредить ее при установке. И когда покупатель подаст исковое заявление в суд с требованием возместить ему затраты, последний, скорее всего, не встанет на его сторону.
Это, к сожалению, не та ситуация, в которой клиент всегда прав…
Зато с бумагой от автосервиса покупатель имеет гораздо больше шансов доказать, что деталь ему продали изначально бракованную, и он ни в чем не виноват – магазины в таких случаях редко возражают против замены или возврата денег.
И тут кроется забавный юридический казус, работающий в пользу автовладельца.
Хозяева пожилых автомобилей не пользуются услугами официальных дилеров с их дорогостоящими нормо-часами – а ведь именно с крутым современным техцентром всплывают ассоциации, когда речь заходит о «документе от сертифицированного автосервиса».
 |
| Скриншот каталога запчастей ZZap!ru |
Однако документом такого типа может являться простой наряд-заказ или акт на выполненные работы, а «сертифицированным автосервисом» может быть даже гаражная починялка «У Ашота» — лишь бы ее владелец был хотя бы индивидуальным предпринимателем, и в перечень его зарегистрированных видов деятельности входил ремонт автомобилей… Понятно, что это ни разу не является гарантией квалификации мастера, и пресловутый «профи» ИП-шник может быть стократ более криворуким, чем сам автовладелец! Но юридически это значения не имеет, несмотря на то, что у многократно проходящих обучение в Германии мастеров дилера Mercedes и у «ИП-шника» Ашота в гараже совершенно разный опыт и техническая база. И первые, и второй являются автосервисами, а значит – профессионалами. Соответственно, поломка запчасти при монтаже от незнания и неопытности – маловероятна…
Экспертиза – за чей счет?
Автозапчасти в магазине можно разделить на две условные категории. Первая – это детали с гарантией от производителя.
Они, как правило, хорошо упакованы и снабжены сопроводительными документами — это стартеры, генераторы, насосы, помпы и многие аналогичные узлы и агрегаты.
Чаще всего в бумагах, вложенных в коробку, производитель обозначает гарантийный срок, начинающийся либо с момента продажи, либо с момента установки.
Вторая категория – запчасти, обозначенного гарантийного срока не имеющие. К ним чаще всего относится всякая мелочевка типа болтов или пистонов, но такие детали могут быть и весьма крупными и основательными – например, накладка бампера.
Вряд ли кто-то будет заморачиваться, если какая-то мелкая и недорогая пластмасска окажется с дефектом — но тот же бампер, если он внезапно и без причин лопнул из-за каких-то внутренних напряжений в некачественно отлитом пластике, уже способен пробить дыру в семейном бюджете.
Как быть, если магазин не хочет менять товар и пугает длительными и сложными экспертизами, оплачивать которые якобы должен покупатель?
Закон о защите прав потребителя в своей статье 18 в этой ситуации говорит, что если на запчасть гарантии производителя нет, то бремя доказывания брака лежит на покупателе – ему придется и в автосервисе бумажку об установке взять, и дополнительную экспертизу в сертифицированных автотехнических экспертных организациях проводить за свой счёт. Если брак будет подтвержден, то и расходы на деталь, и стоимость экспертизы должны возместить. Если же на деталь есть гарантийный срок, то уже магазин должен доказать вам, проведя экспертизу, что деталь не была бракованной при покупке, а это вы её загубили, забивая на место кувалдой и с перекосом. В этом случае клиент и никакой компенсации не получает, и экспертизу оплачивает из собственного кармана.
Купил – но не то…
Отдельная история – это ошибка в выборе запчасти. Нашим отцам и дедам в магазине достаточно было сказать «мне нужна помпа на Волгу» или «реле-регулятор на Москвич», и им без затей выдавали искомое — если оно было в наличии, разумеется.
Сегодня же дефицит забыт, но ушла и простота: запчасти выбираются по каталогам производителей, и если у вас автомобиль какой-то переходной модели, нетрудно ошибиться. Ошибаются и системы поиска по VIN в интернет-магазинах.
В результате вам порой приходит не та запчасть, что вы искали, а продавец отказывается принять ее обратно, апеллируя к правилам, вывешенным на сайте магазина и звучащим примерно так: «Если вы не уверены в выборе, то воспользуйтесь бесплатной помощью консультанта.
Если уверены и помощь не нужна – заказывайте, но знайте, что возврат ошибочно заказанной детали невозможен!».
Нежелание магазина принимать назад деталь, купленную по ошибке, незаконно. Существует утвержденный Правительством РФ перечень товаров, не подлежащих возврату продавцу с формулировкой «не подошла» или «не устраивает», и никакие автозапчасти — ни простые, типа болта с гайкой, ни сложные, типа генератора или амортизатора, в него не входят. Поэтому совершенно неважно, кто сделал ошибку в выборе – покупатель, автоматическая система подбора интернет-магазина или продавец-консультант – если запчасть клиенту не подходит, магазин обязан принять ее обратно в течение 14 дней, не считая дня покупки, при наличии товарного или кассового чека.
Но тут есть два важных момента!
Первый – по закону магазин имеет в приоритете не возврат денег, а предоставление той детали, что действительно вам требовалась. Если в наличии ее нет – тогда уже возврат денег. Второй момент – менее приятный.
Обмен или возврат денежных средств магазин обязан осуществить, только если не подошедшая запчасть не была в употреблении, сохранен ее товарный вид, потребительские свойства, пломбы и фабричные ярлыки.
Все это касается в полной мере и УПАКОВКИ.
Увы, разорвав запаянный полиэтиленовый пакетик, в котором зачастую лежит деталь внутри картонной коробки, вы безвозвратно меняете ее товарный вид… А ошибка при выборе чаще всего обнаруживается, когда запчасть полностью распакована, и ее пытаются примерить на автомобиль. Принять деталь с безвозвратно нарушенной упаковкой деталь магазин не может, и тут он в своем праве.
Опрос
Вы сталкивались с браком запчастей?
Обязан ли покупатель вернуть товар продавцу
В Интернете много статей на тему, как вернуть товар ненадлежащего качества. Однако правильнее вопрос должен звучать так: как вернуть деньги за товар ненадлежащего качества.
Дело в том, что возврат товара продавцу потребителем – это вопрос, как правило, актуальный для продавцов, если потребитель уклоняется от возврата товара или если товар частично утрачен или утерян.
Тем не менее ряд потребителей также задаются вопросом, должны ли они возвращать товар продавцу. Именно этой теме и посвящена данная статья.
Обязанность покупателя вернуть товар
Недавно ко мне обратилась клиентка со следующим вопросом:
Купила диван ненадлежащего качества, были дефекты. Спустя год судебных тяжб было вынесено решение суда о возврате мне стоимости товара и прочих компенсаций. В решении не было написано, что я должна вернуть товар.
На днях я получила сумму от продавца в полном объёме через исполнительный лист. Сегодня звонят с транспортной компании говорят, что хотят приехать забрать диван. Я не хочу отдавать диван так как мне он нравится несмотря на дефекты.
Могу ли я не отдавать диван или я должна отдать его? В решении суда про то что я должна отдать ничего не написано!
Рассмотрим эту ситуацию с точки зрения потребителя и с позиции продавца.
Должен ли потребитель возвращать товар продавцу
Алгоритм действий как продавца, так и потребителя при продаже последнему товара ненадлежащего качества прописан в статье 18 Закона РФ «О защите прав потребителей». Так, получив от потребителя одно из требований, предусмотренных п. 1 ст. 18 Закона, например, о возврате денег, продавец обязан:
- принять товар ненадлежащего качества у потребителя
- в случае необходимости провести проверку качества товара.
Что будет, если не передавать товар на проверку качества, читайте в статье «Возврат товара ненадлежащего качества».
Логика здесь простая: если Закон обязывает продавца принять товар, то у потребителя возникает ответная обязанность по его передаче. С этим разобрались.
Истребование товара у покупателя при его удержании
Далее, на практике бывают случаи, когда продавец вернул потребителю деньги за товар ненадлежащего качества, а сам товар остался у покупателя. Такое может быть, если потребитель добился возврата денег за товар ненадлежащего качества через суд. При этом в процессе судебного рассмотрения дела товар находился на руках у потребителя.И вот мы подошли к вопросу, который задала моя клиентка.
Ответ на этот вопрос мы находим все в той же статье 18 Закона «О защите прав потребителей»: по требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками (п. 1 ст. 18 Закона).
Как вернуть товар, купленный на рынке: без чека, надлежащего качества, бракованный, если не понравился
При покупке вещей, продуктов или других товаров в официальных торговых точках, полноценных магазинах и торговых представительствах, можно быть уверенными в том, что законодательство Российской Федерации будет соблюдаться.
Однако, даже в таких случаях порой возникают спорные ситуации, когда вам хочется вернуть качественное или некачественное приобретение.
Что уж говорить о торговых точках, у которых, как нам иногда кажется, даже лицензии нет – на рынках, развалах или ярмарках.
По логике вещей, все законы должны соблюдаться и в такой обстановке – ведь любой продавец обязан быть зарегистрирован хотя бы как ИП, в противном случае он попросту уходит от налогов и пытается избежать соблюдения законов страны.
Прежде, чем покупать товар на рынке, убедитесь, что вы не можете найти аналогичный товар за ту же цену где-нибудь еще, скажем, в полноценном магазине. Рынки славятся своей ненадежностью и вольной трактовкой пунктов закона, поэтому следует себя обезопасить еще до покупки.
Впрочем, если вы привыкли отовариваться именно так, необходимо знать о ваших правах. Их защищает закон «О защите прав потребителей», вне зависимости, что и где вы покупаете.
Можно ли вернуть
На практике вы часто сталкивались с отказами нечистых на руку сотрудников рынка, которые старались избежать возвратов любой ценой. В каких же случаях они были правы?
Есть целый список товаров и условий, которые не подлежат возврату. При этом вещи должны быть качественные – без брака, дефектов и видимых повреждений. То, что нельзя сдать обратно в крупный магазин, нельзя сдать и на рынке или торговой точке. Вот несколько примеров товаров, которые являются «невозвратными», оставаясь в своем первоначальном виде:
- любые чулки, носки, трусы – белье
- швейные изделия, к примеру, шапки
- продукты
- расчески, средства личной гигиены
- изделия из драгоценных металлов и камней
- сложные технически товары – мобильные телефоны, радиоприемники и т.д.
- ткань, отделочные материалы, выпускаемые метражом
- кухонная утварь из полимера, соприкасающаяся с едой
- детские резиновые и мягкие игрушки.
Полный список таких изделий приведен в Постановлении правительства №55. Поэтому, чтобы понять, можно ли вообще вернуть то, что вы приобрели на рынке, сверьтесь со списком, а уже потом бегите требовать возврат.
Все эти вещи нельзя сдать, если они не потеряли в качестве. В случае же, если вы обнаружили брак, они также подлежат возврату.
Если обнаружили брак
Приобрели куртку, а из нее лезет пух. Или от обуви отвалилась подошва в первый же день. Любые случаи заводского брака, возникшего не из-за вашего отрицательного влияния на товар, делают вещь «ненадлежащего качества». Это значит, что носить или пользоваться ею больше невозможно.
Главным условием возврата на рынок подобных вещей, является чек.
В этой области и кроется опасность покупок в подобных торговых точках или ларьках – продавцы редко утруждают себя предоставлением вам подтверждающих документов о покупке, и не зря.
При выявлении малейшего брака (а его среди продукции полно), именно чек или другой документ, способный подтвердить вашу покупку, является неопровержимым доказательством того, что вы купили вещь у конкретного продавца.
Если с чеком все в порядке, захватите бракованную вещь и идите на рынок.
- Обратитесь к продавшему вам человеку с выявленной проблемой;
- Скажите, чего бы вы хотели – по закону, вы можете требовать обмен вещи на другую, а уж только потом возврат денег;
- Предъявите чек, доказывающий вашу покупку;
- Дождитесь проверки изделия продавцом на предмет брака;
- Если продавец установил, что дефект произошел не из-за вас, он обязан согласиться на ваши условия.
Проверка – обязательный пункт возврата товара на рынок, однако здесь и кроется одна из опасностей.
Любой менеджер или продавец торговых точек прекрасно знает, что брак может возникнуть по вине самого покупателя, и будет стараться доказать это любым возможным способом.
Вы вправе настаивать на независимой экспертизе, расходы на которую сможете потом стребовать с продавца, если все-таки вещь изначально бракованная.
Как вернуть товар без чека
Часто продавцы отказывают в выдаче чека на рынке, ведь нет чека – вы не сможете вернуть товар. Однако, по закону, отсутствие чека не является препятствием возврату купленного. Подтвердить факт осуществления покупки именно у этого продавца можно и другими способами:
- предоставить другие подтверждающие документы (списание средств с карты, если торговая точка приняла платеж именно так, товарная накладная)
- предоставить свидетелей вашей покупки (поэтому лучше ходить на рынок не одному).
Заметьте, большинство рынков в попытке не выдать вам чек, отказываются устанавливать терминалы для карт, так как все переводы денежных средств фиксируются в истории банковских операций.
Свидетели будут обязаны дать «свидетельские показания» на бумаге, однако даже их присутствия часто бывает достаточно. К тому же, бывает, что определенный бренд на всем рынке продается лишь в одной точке, не говоря уже о том, что в документах точки обязан быть список товаров с их артикулами (которые, как правило, можно найти на ярлыках самих товаров).
В целом, отсутствие чека – не проблема. Проблема доказать рыночным торговцам, что закон к ним применим в той же мере, что и к другим точкам продаж.
Если отказывают в возврате
Отказы на рынках чаще всего случаются из-за отсутствия чека, однако, если вы предоставили свидетелей и вам все равно отказывают, необходимо обратиться в вышестоящую инстанцию.
Для рынка это будет его Администрация, затем (при неправомерном отказе в администрации) Роспотребнадзор, а затем суд. При этом подавать вы будете не жалобы, а претензии, в которых четко распишете, что произошло, сошлетесь на необходимые законы и постановления, и выдвинете требования горе-продавцам.
Отказ может вызван также слишком свободной трактовкой пунктов «невозвратных товаров», а также убеждением, что правило 14 дней на все остальные товары не распространяется, ведь это рынок. Если вам отказывают в возврате качественного товара не из перечня в установленный законом срок, это явное нарушение ваших прав.
Помните, что рынки не могут устанавливать свои правила, противоречащие закону «О защите прав потребителей». Вы также сможете вернуть не понравившуюся вам куртку на рынок, как и в большой магазин, но для этого немаловажным будет иметь чек или свидетелей (чтобы установить дату и место покупки точно).
Претензия администрации обычно решает довольно много проблем, но иногда приходится идти дальше. В этом случае, вы должны обратиться в орган, проверяющий незаконные действия продавцов – Роспотребнадзор.